Shineray

STORM EFI

Crossover • 2026

R$ 19.899 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motortorcudo poucoconfiável baixocusto corredormelhor

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

Melhor opção

Suzuki

DL 800 DE V-Strom

Adventure • 2026

R$ 64.119 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

Simular gastos

IPVA

Shineray STORM EFI 2026

De R$ 199 a R$ 796/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026

De R$ 641 a R$ 2.565/ano

Detalhes técnicos

	Shineray STORM EFI	Suzuki DL 800 DE V-Strom
Motor e desempenho STORM EFI 198.1 cc ↓ Cilindrada DL 800 DE V-Strom 776 cc ↑ STORM EFI Monocilíndrico Arquitetura do motor DL 800 DE V-Strom Bicilíndrico STORM EFI 20.4 cv ↓ Potência DL 800 DE V-Strom 84 cv ↑ STORM EFI 1.84 kgf·m ↓ Torque DL 800 DE V-Strom 7.96 kgf·m ↑ STORM EFI Baixas rotações Entrega de torque DL 800 DE V-Strom Médias rotações STORM EFI Líquida Refrigeração DL 800 DE V-Strom - STORM EFI 7.06 kg/cv ↑ Relação peso x potência DL 800 DE V-Strom 2.77 kg/cv ↓ STORM EFI 6 marchas – Câmbio DL 800 DE V-Strom 6 marchas – STORM EFI 125 km/h ↓ Velocidade máxima DL 800 DE V-Strom 195 km/h ↑ Peso e dimensões STORM EFI 144 kg ↓ Peso em ordem de marcha DL 800 DE V-Strom 233 kg ↑ STORM EFI 150 kg ↓ Carga útil DL 800 DE V-Strom 210 kg ↑ STORM EFI 780 mm ↓ Largura DL 800 DE V-Strom 975 mm ↑ STORM EFI Liga leve Tipo de roda DL 800 DE V-Strom - STORM EFI Aro 17" Aro dianteiro DL 800 DE V-Strom Aro 21" STORM EFI Aro 17" Aro traseiro DL 800 DE V-Strom Aro 17" STORM EFI - Pneu dianteiro DL 800 DE V-Strom 90/90-21 STORM EFI - Pneu traseiro DL 800 DE V-Strom 150/70R17 STORM EFI Passa ↑ Corredor DL 800 DE V-Strom Apertada demais ↓ STORM EFI Passa com cuidado ↓ Linha dos retrovisores DL 800 DE V-Strom Passa por cima ↑ STORM EFI 800 mm ↓ Altura do banco DL 800 DE V-Strom 855 mm ↑ STORM EFI 170 mm ↓ Distância do solo DL 800 DE V-Strom 220 mm ↑ Autonomia e uso diário STORM EFI 13 L ↓ Tanque DL 800 DE V-Strom 20 L ↑ STORM EFI 32 km/L ↑ Consumo estimado DL 800 DE V-Strom 22 km/L ↓ STORM EFI 416 km ↓ Autonomia estimada DL 800 DE V-Strom 440 km ↑ Suspensão STORM EFI Garfo telescópico invertido ↓ Suspensão dianteira DL 800 DE V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 220 mm ↑ STORM EFI Monoamortecedor ↓ Suspensão traseira DL 800 DE V-Strom Monoamortecedor link-type 220 mm ↑ Freios e segurança STORM EFI ABS – Sistema de freios DL 800 DE V-Strom ABS – STORM EFI Disco ↓ Freio dianteiro DL 800 DE V-Strom Disco duplo 310 mm ↑ STORM EFI Disco ↓ Freio traseiro DL 800 DE V-Strom Disco 260 mm ↑ Confiabilidade e suporte STORM EFI Atenção ↓ Confiabilidade da marca DL 800 DE V-Strom Regular ↑ STORM EFI 20 anos ↓ Tempo no Brasil DL 800 DE V-Strom 34 anos ↑ STORM EFI 6.8/10 ↑ Nota no Reclame Aqui DL 800 DE V-Strom 6.7/10 ↓ STORM EFI 1 ano ↓ Garantia de fábrica DL 800 DE V-Strom 2 anos ↑ Custo STORM EFI 2026 – Ano do modelo DL 800 DE V-Strom 2026 – STORM EFI R$ 19.899 ↓ Custo (compra) DL 800 DE V-Strom R$ 64.119 ↑ STORM EFI R$ 497 ↓ IPVA anual (estimado) DL 800 DE V-Strom R$ 1.603 ↑ STORM EFI Média ↓ Custo de manutenção DL 800 DE V-Strom Média ↑

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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