NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Suzuki GSX-8S
Suzuki
GSX-8S
Naked • 2026
R$ 47.230 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos maistorque
Simular gastos
Triumph Trident 660
Triumph
Trident 660
Naked • 2026
R$ 49.325 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maisleve maiscarga
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Suzuki GSX-8S 2026

De R$ 472 a R$ 1.889/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Trident 660 2026

De R$ 493 a R$ 1.973/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Suzuki GSX-8S Suzuki GSX-8S
Foto lateral - Triumph Trident 660 Triumph Trident 660

Motor e desempenho

GSX-8S 776 cc ↑
Cilindrada
Trident 660 660 cc ↓
GSX-8S Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Trident 660 Tricilíndrico
GSX-8S 83 cv ↑
Potência
Trident 660 81 cv ↓
GSX-8S 7.95 kgf·m ↑
Torque
Trident 660 6.53 kgf·m ↓
GSX-8S Médias rotações
Entrega de torque
Trident 660 Médias rotações
GSX-8S Líquida
Refrigeração
Trident 660 Líquida
GSX-8S 2.43 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Trident 660 2.33 kg/cv ↓
GSX-8S 6 marchas –
Câmbio
Trident 660 6 marchas –
GSX-8S Corrente
Transmissão final
Trident 660 Corrente
GSX-8S 215 km/h ↑
Velocidade máxima
Trident 660 210 km/h ↓

Peso e dimensões

GSX-8S 202 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Trident 660 189 kg ↓
GSX-8S 190 kg ↓
Carga útil
Trident 660 205 kg ↑
GSX-8S 775 mm ↓
Largura
Trident 660 795 mm ↑
GSX-8S Liga leve
Tipo de roda
Trident 660 Liga leve
GSX-8S Aro 17"
Aro dianteiro
Trident 660 Aro 17"
GSX-8S Aro 17"
Aro traseiro
Trident 660 Aro 17"
GSX-8S 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Trident 660 Consultar preços ↗Publi. 120/70 ZR17 58W
GSX-8S 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Trident 660 Consultar preços ↗Publi. 180/55 ZR17 73W
GSX-8S Passa –
Corredor
Trident 660 Passa –
GSX-8S 810 mm ↑
Altura do banco
Trident 660 805 mm ↓
GSX-8S 145 mm ↓
Distância do solo
Trident 660 150 mm ↑

Autonomia e uso diário

GSX-8S 14 L –
Tanque
Trident 660 14 L –
GSX-8S 22 km/L –
Consumo estimado
Trident 660 22 km/L –
GSX-8S 308 km –
Autonomia estimada
Trident 660 308 km –

Suspensão

GSX-8S Garfo telescopico invertido KYB 130 mm ↑
Suspensão dianteira
Trident 660 Garfo telescopico invertido Showa 120 mm ↓
GSX-8S Monoamortecedor link-type 130 mm ↑
Suspensão traseira
Trident 660 Monoamortecedor Showa 133.5 mm ↓

Freios e segurança

GSX-8S ABS –
Sistema de freios
Trident 660 ABS –
GSX-8S Disco duplo 310 mm –
Freio dianteiro
Trident 660 Disco duplo 310 mm –
GSX-8S Disco 240 mm ↓
Freio traseiro
Trident 660 Disco 255 mm ↑
GSX-8S Sim –
Controle de tração
Trident 660 Sim –

Confiabilidade e suporte

GSX-8S Regular –
Confiabilidade da marca
Trident 660 Regular –
GSX-8S 34 anos ↑
Tempo no Brasil
Trident 660 14 anos ↓
GSX-8S 6.7/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
Trident 660 6.5/10 ↓
GSX-8S 2 anos restantes –
Garantia de fábrica
Trident 660 2 anos restantes –

Custo

GSX-8S 2026 –
Ano do modelo
Trident 660 2026 –
GSX-8S R$ 47.230 ↓
Custo (compra)
Trident 660 R$ 49.325 ↑
GSX-8S R$ 1.181 ↓
IPVA anual (estimado)
Trident 660 R$ 1.233 ↑
GSX-8S Média ↓
Custo de manutenção
Trident 660 Alta ↑
Perfil de uso