NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Suzuki GSX-8S
Suzuki
GSX-8S
Naked • 2026
R$ 47.230 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Simular gastos
Zontes R 350
Zontes
R 350
Naked • 2026
R$ 28.378 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica manutençãosimples
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Suzuki GSX-8S 2026

De R$ 472 a R$ 1.889/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes R 350 2026

De R$ 284 a R$ 1.135/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Suzuki GSX-8S Suzuki GSX-8S
Foto lateral - Zontes R 350 Zontes R 350

Motor e desempenho

GSX-8S 776 cc ↑
Cilindrada
R 350 348 cc ↓
GSX-8S Bicilíndrico
Arquitetura do motor
R 350 Monocilíndrico
GSX-8S 83 cv ↑
Potência
R 350 41 cv ↓
GSX-8S 7.95 kgf·m ↑
Torque
R 350 3.34 kgf·m ↓
GSX-8S Médias rotações
Entrega de torque
R 350 Baixas rotações
GSX-8S Líquida
Refrigeração
R 350 Líquida
GSX-8S 2.43 kg/cv ↓
Relação peso x potência
R 350 4.63 kg/cv ↑
GSX-8S 6 marchas –
Câmbio
R 350 6 marchas –
GSX-8S Corrente
Transmissão final
R 350 Corrente
GSX-8S 215 km/h ↑
Velocidade máxima
R 350 175 km/h ↓

Peso e dimensões

GSX-8S 202 kg ↑
Peso em ordem de marcha
R 350 190 kg ↓
GSX-8S 190 kg ↑
Carga útil
R 350 150 kg ↓
GSX-8S 775 mm ↓
Largura
R 350 795 mm ↑
GSX-8S Liga leve
Tipo de roda
R 350 Liga leve
GSX-8S Aro 17"
Aro dianteiro
R 350 Aro 17"
GSX-8S Aro 17"
Aro traseiro
R 350 Aro 17"
GSX-8S 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
R 350 Consultar preços ↗Publi. 120/70 ZR17 M/C 58W
GSX-8S 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
R 350 Consultar preços ↗Publi. 160/60 ZR17 M/C 69W
GSX-8S Passa –
Corredor
R 350 Passa –
GSX-8S 810 mm ↑
Altura do banco
R 350 785 mm ↓
GSX-8S 145 mm ↓
Distância do solo
R 350 160 mm ↑

Autonomia e uso diário

GSX-8S 14 L ↓
Tanque
R 350 17 L ↑
GSX-8S 22 km/L ↓
Consumo estimado
R 350 30 km/L ↑
GSX-8S 308 km ↓
Autonomia estimada
R 350 510 km ↑

Suspensão

GSX-8S Garfo telescopico invertido KYB 130 mm –
Suspensão dianteira
R 350 Garfo telescópico invertido –
GSX-8S Monoamortecedor link-type 130 mm ↑
Suspensão traseira
R 350 Monoamortecedor ↓

Freios e segurança

GSX-8S ABS –
Sistema de freios
R 350 ABS –
GSX-8S Disco duplo 310 mm ↑
Freio dianteiro
R 350 Disco 320 mm ↓
GSX-8S Disco 240 mm ↓
Freio traseiro
R 350 Disco 265 mm ↑
GSX-8S Sim ↑
Controle de tração
R 350 Não ↓

Confiabilidade e suporte

GSX-8S Regular –
Confiabilidade da marca
R 350 Regular –
GSX-8S 34 anos ↑
Tempo no Brasil
R 350 3 anos ↓
GSX-8S 6.7/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
R 350 6.0/10 ↓
GSX-8S 2 anos restantes –
Garantia de fábrica
R 350 2 anos restantes –

Custo

GSX-8S 2026 –
Ano do modelo
R 350 2026 –
GSX-8S R$ 47.230 ↑
Custo (compra)
R 350 R$ 28.378 ↓
GSX-8S R$ 1.181 ↑
IPVA anual (estimado)
R 350 R$ 709 ↓
GSX-8S Média ↑
Custo de manutenção
R 350 Média ↓
Perfil de uso