Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
maiseconômica
muitoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Triumph Speed 400 2026
De R$ 283 a R$ 1.133/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Factor 150 2026
De R$ 183 a R$ 734/ano
Detalhes técnicos
Triumph Speed 400
|
Yamaha Factor 150
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Speed 400
398.15 cc
↑
Cilindrada
Factor 150
149 cc
↓
Speed 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Factor 150
Monocilíndrico
Speed 400
40 cv
↑
Potência
Factor 150
11.8 cv
↓
Speed 400
3.83 kgf·m
↑
Torque
Factor 150
1.3 kgf·m
↓
Speed 400
Baixas rotações
Entrega de torque
Factor 150
-
Speed 400
Líquida
Refrigeração
Factor 150
-
Speed 400
4.40 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Factor 150
11.27 kg/cv
↑
Speed 400
6 marchas
↑
Câmbio
Factor 150
5 marchas
↓
Speed 400
165 km/h
↑
Velocidade máxima
Factor 150
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Speed 400
176 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Factor 150
133 kg
↓
Speed 400
174 kg
↑
Carga útil
Factor 150
163 kg
↓
Speed 400
814 mm
↑
Largura
Factor 150
750 mm
↓
Speed 400
Liga leve
Tipo de roda
Factor 150
-
Speed 400
Aro 17"
Aro dianteiro
Factor 150
Aro 18"
Speed 400
Aro 17"
Aro traseiro
Factor 150
Aro 18"
Speed 400
110/70-17
Pneu dianteiro
Factor 150
80/100-18
Speed 400
150/60-17
Pneu traseiro
Factor 150
100/80-18
Speed 400
Passa apertada
↓
Corredor
Factor 150
Passa
↑
Speed 400
790 mm
↑
Altura do banco
Factor 150
785 mm
↓
Speed 400
170 mm
–
Distância do solo
Factor 150
170 mm
–
Autonomia e uso diário
Speed 400
13 L
↓
Tanque
Factor 150
15.4 L
↑
Speed 400
29 km/L
↓
Consumo estimado
Factor 150
40 km/L
↑
Speed 400
377 km
↓
Autonomia estimada
Factor 150
616 km
↑
Suspensão
Speed 400
Garfo telescópico invertido 140 mm
↑
Suspensão dianteira
Factor 150
Garfo telescópico 120 mm
↓
Speed 400
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
Factor 150
Amortecedores traseiros duplos 92 mm
↓
Freios e segurança
Speed 400
ABS
↑
Sistema de freios
Factor 150
UBS
↓
Speed 400
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
Factor 150
Disco 245 mm
↓
Speed 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Factor 150
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Speed 400
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Factor 150
Excelente
↑
Speed 400
14 anos
↓
Tempo no Brasil
Factor 150
56 anos
↑
Speed 400
6.5/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Factor 150
8.9/10
↑
Speed 400
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Factor 150
3 anos
↑
Custo
Speed 400
2026
–
Ano do modelo
Factor 150
2026
–
Speed 400
R$ 28.322
↑
Custo (compra)
Factor 150
R$ 18.342
↓
Speed 400
R$ 708
↑
IPVA anual (estimado)
Factor 150
R$ 459
↓
Speed 400
Média
↑
Custo de manutenção
Factor 150
Baixa
↓
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