Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda CG 160 Start 2026
De R$ 187 a R$ 748/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Speed 400 2026
De R$ 283 a R$ 1.133/ano
Detalhes técnicos
Honda CG 160 Start
|
Triumph Speed 400
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CG 160 Start
162.7 cc
↓
Cilindrada
Speed 400
398.15 cc
↑
CG 160 Start
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Speed 400
Monocilíndrico
CG 160 Start
14.4 cv
↓
Potência
Speed 400
40 cv
↑
CG 160 Start
1.41 kgf·m
↓
Torque
Speed 400
3.83 kgf·m
↑
CG 160 Start
Médias rotações
Entrega de torque
Speed 400
Baixas rotações
CG 160 Start
A ar
Refrigeração
Speed 400
Líquida
CG 160 Start
8.13 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Speed 400
4.40 kg/cv
↓
CG 160 Start
5 marchas
↓
Câmbio
Speed 400
6 marchas
↑
CG 160 Start
120 km/h
↓
Velocidade máxima
Speed 400
165 km/h
↑
Peso e dimensões
CG 160 Start
117 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Speed 400
176 kg
↑
CG 160 Start
161 kg
↓
Carga útil
Speed 400
174 kg
↑
CG 160 Start
747 mm
↓
Largura
Speed 400
814 mm
↑
CG 160 Start
Liga leve
Tipo de roda
Speed 400
Liga leve
CG 160 Start
Aro 18"
Aro dianteiro
Speed 400
Aro 17"
CG 160 Start
Aro 18"
Aro traseiro
Speed 400
Aro 17"
CG 160 Start
80/100-18
Pneu dianteiro
Speed 400
110/70-17
CG 160 Start
90/90-18
Pneu traseiro
Speed 400
150/60-17
CG 160 Start
Passa
↑
Corredor
Speed 400
Passa apertada
↓
CG 160 Start
796 mm
↑
Altura do banco
Speed 400
790 mm
↓
CG 160 Start
190 mm
↑
Distância do solo
Speed 400
170 mm
↓
Autonomia e uso diário
CG 160 Start
14 L
↑
Tanque
Speed 400
13 L
↓
CG 160 Start
40 km/L
↑
Consumo estimado
Speed 400
29 km/L
↓
CG 160 Start
560 km
↑
Autonomia estimada
Speed 400
377 km
↓
Suspensão
CG 160 Start
Garfo telescópico 120 mm
↓
Suspensão dianteira
Speed 400
Garfo telescópico invertido 140 mm
↑
CG 160 Start
Amortecedores traseiros duplos 106 mm
↓
Suspensão traseira
Speed 400
Monoamortecedor 130 mm
↑
Freios e segurança
CG 160 Start
CBS
↓
Sistema de freios
Speed 400
ABS
↑
CG 160 Start
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Speed 400
Disco 300 mm
↑
CG 160 Start
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Speed 400
Disco 230 mm
↑
Confiabilidade e suporte
CG 160 Start
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
Speed 400
Regular
↓
CG 160 Start
55 anos
↑
Tempo no Brasil
Speed 400
14 anos
↓
CG 160 Start
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Speed 400
6.5/10
↓
CG 160 Start
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Speed 400
2 anos
↓
Custo
CG 160 Start
2026
–
Ano do modelo
Speed 400
2026
–
CG 160 Start
R$ 18.711
↓
Custo (compra)
Speed 400
R$ 28.322
↑
CG 160 Start
R$ 468
↓
IPVA anual (estimado)
Speed 400
R$ 708
↑
CG 160 Start
Baixa
↓
Custo de manutenção
Speed 400
Média
↑
|
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