Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
De R$ 766 a R$ 3.062/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Zontes T 350 2026
De R$ 317 a R$ 1.268/ano
Detalhes técnicos
Triumph Tiger 900 GT Pro
|
Zontes T 350
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Tiger 900 GT Pro
888 cc
↑
Cilindrada
T 350
348 cc
↓
Tiger 900 GT Pro
Tricilíndrico
Arquitetura do motor
T 350
Monocilíndrico
Tiger 900 GT Pro
108 cv
↑
Potência
T 350
41 cv
↓
Tiger 900 GT Pro
9.18 kgf·m
↑
Torque
T 350
3.34 kgf·m
↓
Tiger 900 GT Pro
Altas rotações
Entrega de torque
T 350
Baixas rotações
Tiger 900 GT Pro
-
Refrigeração
T 350
Líquida
Tiger 900 GT Pro
2.06 kg/cv
↓
Relação peso x potência
T 350
4.78 kg/cv
↑
Tiger 900 GT Pro
6 marchas
–
Câmbio
T 350
6 marchas
–
Tiger 900 GT Pro
210 km/h
↑
Velocidade máxima
T 350
170 km/h
↓
Peso e dimensões
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↑
Peso em ordem de marcha
T 350
196 kg
↓
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↑
Carga útil
T 350
183 kg
↓
Tiger 900 GT Pro
930 mm
↑
Largura
T 350
850 mm
↓
Tiger 900 GT Pro
-
Tipo de roda
T 350
Liga leve
Tiger 900 GT Pro
Aro 19"
Aro dianteiro
T 350
Aro 17"
Tiger 900 GT Pro
Aro 17"
Aro traseiro
T 350
Aro 19"
Tiger 900 GT Pro
100/90-19
Pneu dianteiro
T 350
-
Tiger 900 GT Pro
150/70R17
Pneu traseiro
T 350
-
Tiger 900 GT Pro
Apertada demais
↓
Corredor
T 350
Passa apertada
↑
Tiger 900 GT Pro
Pode bater
↓
Linha dos retrovisores
T 350
Passa por cima
↑
Tiger 900 GT Pro
820 mm
↓
Altura do banco
T 350
845 mm
↑
Tiger 900 GT Pro
-
Distância do solo
T 350
220 mm
Autonomia e uso diário
Tiger 900 GT Pro
20 L
↑
Tanque
T 350
19 L
↓
Tiger 900 GT Pro
21 km/L
↓
Consumo estimado
T 350
29 km/L
↑
Tiger 900 GT Pro
420 km
↓
Autonomia estimada
T 350
551 km
↑
Suspensão
Tiger 900 GT Pro
Garfo telescopico invertido Marzocchi 45 mm 180 mm
↑
Suspensão dianteira
T 350
Garfo telescópico invertido
↓
Tiger 900 GT Pro
Monoamortecedor Marzocchi eletronico 170 mm
↑
Suspensão traseira
T 350
Monoamortecedor
↓
Freios e segurança
Tiger 900 GT Pro
ABS
–
Sistema de freios
T 350
ABS
–
Tiger 900 GT Pro
Disco duplo 320 mm
↑
Freio dianteiro
T 350
Disco 320 mm
↓
Tiger 900 GT Pro
Disco 255 mm
↓
Freio traseiro
T 350
Disco 265 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Tiger 900 GT Pro
Regular
–
Confiabilidade da marca
T 350
Regular
–
Tiger 900 GT Pro
14 anos
↑
Tempo no Brasil
T 350
3 anos
↓
Tiger 900 GT Pro
6.5/10
↑
Nota no Reclame Aqui
T 350
6.0/10
↓
Tiger 900 GT Pro
2 anos
–
Garantia de fábrica
T 350
2 anos
–
Custo
Tiger 900 GT Pro
2026
–
Ano do modelo
T 350
2026
–
Tiger 900 GT Pro
R$ 76.562
↑
Custo (compra)
T 350
R$ 31.695
↓
Tiger 900 GT Pro
R$ 1.914
↑
IPVA anual (estimado)
T 350
R$ 792
↓
Tiger 900 GT Pro
Alta
↑
Custo de manutenção
T 350
Média
↓
|
||