Yamaha

Crosser 150 S

Trail • 2026

R$ 21.677 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável baixocusto maiseconômica

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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Melhor opção

Yamaha

Ténéré 700

Adventure • 2026

R$ 71.182 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.

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IPVA

Yamaha Crosser 150 S 2026

De R$ 217 a R$ 867/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Ténéré 700 2026

De R$ 712 a R$ 2.847/ano

Detalhes técnicos

	Yamaha Crosser 150 S	Yamaha Ténéré 700
Motor e desempenho Crosser 150 S 149 cc ↓ Cilindrada Ténéré 700 689 cc ↑ Crosser 150 S Monocilíndrico Arquitetura do motor Ténéré 700 Bicilíndrico Crosser 150 S 11.7 cv ↓ Potência Ténéré 700 68.9 cv ↑ Crosser 150 S 1.3 kgf·m ↓ Torque Ténéré 700 6.6 kgf·m ↑ Crosser 150 S Médias rotações Entrega de torque Ténéré 700 Médias rotações Crosser 150 S Líquida Refrigeração Ténéré 700 - Crosser 150 S 11.45 kg/cv ↑ Relação peso x potência Ténéré 700 3.02 kg/cv ↓ Crosser 150 S 5 marchas ↓ Câmbio Ténéré 700 6 marchas ↑ Crosser 150 S 115 km/h ↓ Velocidade máxima Ténéré 700 190 km/h ↑ Peso e dimensões Crosser 150 S 134 kg ↓ Peso em ordem de marcha Ténéré 700 208 kg ↑ Crosser 150 S 157 kg ↓ Carga útil Ténéré 700 186 kg ↑ Crosser 150 S 830 mm Largura Ténéré 700 - Crosser 150 S Raiada Tipo de roda Ténéré 700 - Crosser 150 S Aro 19" Aro dianteiro Ténéré 700 Aro 21" Crosser 150 S Aro 17" Aro traseiro Ténéré 700 Aro 18" Crosser 150 S 90/90-19 Pneu dianteiro Ténéré 700 90/90-21 Crosser 150 S 110/90-17 Pneu traseiro Ténéré 700 150/70R18 Crosser 150 S Passa apertada Corredor Ténéré 700 Sem dado Crosser 150 S Passa por cima – Linha dos retrovisores Ténéré 700 Passa por cima – Crosser 150 S 840 mm ↓ Altura do banco Ténéré 700 875 mm ↑ Crosser 150 S 230 mm ↓ Distância do solo Ténéré 700 240 mm ↑ Autonomia e uso diário Crosser 150 S 12 L ↓ Tanque Ténéré 700 16.2 L ↑ Crosser 150 S 40 km/L ↑ Consumo estimado Ténéré 700 20 km/L ↓ Crosser 150 S 480 km ↑ Autonomia estimada Ténéré 700 324 km ↓ Suspensão Crosser 150 S Garfo telescópico 180 mm ↓ Suspensão dianteira Ténéré 700 Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm ↑ Crosser 150 S Monoamortecedor Monocross 160 mm ↓ Suspensão traseira Ténéré 700 Monoamortecedor piggyback 200 mm ↑ Freios e segurança Crosser 150 S ABS – Sistema de freios Ténéré 700 ABS – Crosser 150 S Disco 245 mm ↓ Freio dianteiro Ténéré 700 Disco duplo 282 mm ↑ Crosser 150 S Disco 130 mm ↓ Freio traseiro Ténéré 700 Disco 245 mm ↑ Confiabilidade e suporte Crosser 150 S Excelente – Confiabilidade da marca Ténéré 700 Excelente – Crosser 150 S 56 anos – Tempo no Brasil Ténéré 700 56 anos – Crosser 150 S 8.9/10 – Nota no Reclame Aqui Ténéré 700 8.9/10 – Crosser 150 S 3 anos – Garantia de fábrica Ténéré 700 3 anos – Custo Crosser 150 S 2026 – Ano do modelo Ténéré 700 2026 – Crosser 150 S R$ 21.677 ↓ Custo (compra) Ténéré 700 R$ 71.182 ↑ Crosser 150 S R$ 542 ↓ IPVA anual (estimado) Ténéré 700 R$ 1.780 ↑ Crosser 150 S Baixa ↓ Custo de manutenção Ténéré 700 Média ↑

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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