Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
baixocusto
muitoconfiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Yamaha Crosser 150 Z 2026
De R$ 224 a R$ 895/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Ténéré 700 2026
De R$ 712 a R$ 2.847/ano
Detalhes técnicos
Yamaha Crosser 150 Z
|
Yamaha Ténéré 700
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Crosser 150 Z
149 cc
↓
Cilindrada
Ténéré 700
689 cc
↑
Crosser 150 Z
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Ténéré 700
Bicilíndrico
Crosser 150 Z
11.7 cv
↓
Potência
Ténéré 700
68.9 cv
↑
Crosser 150 Z
1.3 kgf·m
↓
Torque
Ténéré 700
6.6 kgf·m
↑
Crosser 150 Z
-
Entrega de torque
Ténéré 700
Médias rotações
Crosser 150 Z
11.62 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Ténéré 700
3.02 kg/cv
↓
Crosser 150 Z
5 marchas
↓
Câmbio
Ténéré 700
6 marchas
↑
Crosser 150 Z
115 km/h
↓
Velocidade máxima
Ténéré 700
190 km/h
↑
Peso e dimensões
Crosser 150 Z
136 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Ténéré 700
208 kg
↑
Crosser 150 Z
157 kg
↓
Carga útil
Ténéré 700
186 kg
↑
Crosser 150 Z
830 mm
Largura
Ténéré 700
-
Crosser 150 Z
Aro 19"
Aro dianteiro
Ténéré 700
Aro 21"
Crosser 150 Z
Aro 17"
Aro traseiro
Ténéré 700
Aro 18"
Crosser 150 Z
90/90-19
Pneu dianteiro
Ténéré 700
90/90-21
Crosser 150 Z
110/90-17
Pneu traseiro
Ténéré 700
150/70R18
Crosser 150 Z
Passa apertada
Corredor
Ténéré 700
Sem dado
Crosser 150 Z
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
Ténéré 700
Passa por cima
–
Crosser 150 Z
840 mm
↓
Altura do banco
Ténéré 700
875 mm
↑
Crosser 150 Z
230 mm
↓
Distância do solo
Ténéré 700
240 mm
↑
Autonomia e uso diário
Crosser 150 Z
12 L
↓
Tanque
Ténéré 700
16.2 L
↑
Crosser 150 Z
40 km/L
↑
Consumo estimado
Ténéré 700
20 km/L
↓
Crosser 150 Z
480 km
↑
Autonomia estimada
Ténéré 700
324 km
↓
Suspensão
Crosser 150 Z
Garfo telescópico 180 mm
↓
Suspensão dianteira
Ténéré 700
Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm
↑
Crosser 150 Z
Monoamortecedor Monocross 160 mm
↓
Suspensão traseira
Ténéré 700
Monoamortecedor piggyback 200 mm
↑
Freios e segurança
Crosser 150 Z
ABS
–
Sistema de freios
Ténéré 700
ABS
–
Crosser 150 Z
Disco 245 mm
↓
Freio dianteiro
Ténéré 700
Disco duplo 282 mm
↑
Crosser 150 Z
Disco 203 mm
↓
Freio traseiro
Ténéré 700
Disco 245 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Crosser 150 Z
Excelente
–
Confiabilidade da marca
Ténéré 700
Excelente
–
Crosser 150 Z
56 anos
–
Tempo no Brasil
Ténéré 700
56 anos
–
Crosser 150 Z
8.9/10
–
Nota no Reclame Aqui
Ténéré 700
8.9/10
–
Crosser 150 Z
3 anos
–
Garantia de fábrica
Ténéré 700
3 anos
–
Custo
Crosser 150 Z
2026
–
Ano do modelo
Ténéré 700
2026
–
Crosser 150 Z
R$ 22.374
↓
Custo (compra)
Ténéré 700
R$ 71.182
↑
Crosser 150 Z
R$ 559
↓
IPVA anual (estimado)
Ténéré 700
R$ 1.780
↑
Crosser 150 Z
Baixa
↓
Custo de manutenção
Ténéré 700
Média
↑
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