Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motorequilibrado
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Bajaj Pulsar N150 2026
De R$ 153 a R$ 611/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Bajaj Pulsar N150
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↑
Cilindrada
Pulsar N150
149.68 cc
↓
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Pulsar N150
Monocilíndrico
Dominar 400
40 cv
↑
Potência
Pulsar N150
14 cv
↓
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Torque
Pulsar N150
1.38 kgf·m
↓
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
Pulsar N150
Médias rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
Pulsar N150
A ar
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Pulsar N150
10.36 kg/cv
↑
Dominar 400
6 marchas
↑
Câmbio
Pulsar N150
5 marchas
↓
Dominar 400
155 km/h
↑
Velocidade máxima
Pulsar N150
115 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Pulsar N150
145 kg
↓
Dominar 400
150 kg
–
Carga útil
Pulsar N150
150 kg
–
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
Pulsar N150
765 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
Pulsar N150
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
Pulsar N150
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
Pulsar N150
Aro 17"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
Pulsar N150
90/90-17
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
Pulsar N150
120/80-17
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
Pulsar N150
Passa
↑
Dominar 400
800 mm
↑
Altura do banco
Pulsar N150
790 mm
↓
Dominar 400
157 mm
↓
Distância do solo
Pulsar N150
165 mm
↑
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↓
Tanque
Pulsar N150
14 L
↑
Dominar 400
28 km/L
↓
Consumo estimado
Pulsar N150
48 km/L
↑
Dominar 400
364 km
↓
Autonomia estimada
Pulsar N150
672 km
↑
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Pulsar N150
Garfo telescópico 31 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
Pulsar N150
Monoamortecedor
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
Pulsar N150
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
Pulsar N150
Disco 260 mm
↓
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Pulsar N150
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
–
Confiabilidade da marca
Pulsar N150
Regular
–
Dominar 400
4 anos
–
Tempo no Brasil
Pulsar N150
4 anos
–
Dominar 400
6.3/10
–
Nota no Reclame Aqui
Pulsar N150
6.3/10
–
Dominar 400
3 anos
–
Garantia de fábrica
Pulsar N150
3 anos
–
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
Pulsar N150
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Custo (compra)
Pulsar N150
R$ 15.279
↓
Dominar 400
R$ 591
↑
IPVA anual (estimado)
Pulsar N150
R$ 382
↓
Dominar 400
Baixa
↑
Custo de manutenção
Pulsar N150
Baixa
↓
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