Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda CBR650R 2026
De R$ 598 a R$ 2.394/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Honda CBR650R
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↓
Cilindrada
CBR650R
649 cc
↑
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
CBR650R
Quatro cilindros
Dominar 400
40 cv
↓
Potência
CBR650R
88.4 cv
↑
Dominar 400
3.56 kgf·m
↓
Torque
CBR650R
5.8 kgf·m
↑
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
CBR650R
Médias rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
CBR650R
Líquida
Dominar 400
4.83 kg/cv
↑
Relação peso x potência
CBR650R
2.39 kg/cv
↓
Dominar 400
6 marchas
–
Câmbio
CBR650R
6 marchas
–
Dominar 400
155 km/h
↓
Velocidade máxima
CBR650R
230 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↓
Peso em ordem de marcha
CBR650R
211 kg
↑
Dominar 400
150 kg
↓
Carga útil
CBR650R
182 kg
↑
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
CBR650R
791 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
CBR650R
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
CBR650R
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
CBR650R
Aro 17"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
CBR650R
120/70-17
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
CBR650R
160/60-17
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
CBR650R
Passa
↑
Dominar 400
800 mm
↓
Altura do banco
CBR650R
810 mm
↑
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
CBR650R
130 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↓
Tanque
CBR650R
15.4 L
↑
Dominar 400
28 km/L
↑
Consumo estimado
CBR650R
19 km/L
↓
Dominar 400
364 km
↑
Autonomia estimada
CBR650R
293 km
↓
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
CBR650R
Garfo telescópico invertido 120 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↓
Suspensão traseira
CBR650R
Monoamortecedor Pro-Link 128 mm
↑
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
CBR650R
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↓
Freio dianteiro
CBR650R
Disco duplo 310 mm
↑
Dominar 400
Disco 230 mm
↓
Freio traseiro
CBR650R
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
↓
Confiabilidade da marca
CBR650R
Excelente
↑
Dominar 400
4 anos
↓
Tempo no Brasil
CBR650R
55 anos
↑
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
CBR650R
8.8/10
↑
Dominar 400
3 anos
–
Garantia de fábrica
CBR650R
3 anos
–
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
CBR650R
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↓
Custo (compra)
CBR650R
R$ 59.845
↑
Dominar 400
R$ 591
↓
IPVA anual (estimado)
CBR650R
R$ 1.496
↑
Dominar 400
Baixa
↓
Custo de manutenção
CBR650R
Média
↑
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