Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Daytona 660 2026
De R$ 559 a R$ 2.235/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Triumph Daytona 660
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↓
Cilindrada
Daytona 660
660 cc
↑
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Daytona 660
Tricilíndrico
Dominar 400
40 cv
↓
Potência
Daytona 660
95 cv
↑
Dominar 400
3.56 kgf·m
↓
Torque
Daytona 660
7.03 kgf·m
↑
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
Daytona 660
Altas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
Daytona 660
-
Dominar 400
4.83 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Daytona 660
2.12 kg/cv
↓
Dominar 400
6 marchas
–
Câmbio
Daytona 660
6 marchas
–
Dominar 400
155 km/h
↓
Velocidade máxima
Daytona 660
230 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Daytona 660
201 kg
↑
Dominar 400
150 kg
↓
Carga útil
Daytona 660
195 kg
↑
Dominar 400
863 mm
Largura
Daytona 660
-
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
Daytona 660
-
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
Daytona 660
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
Daytona 660
Aro 17"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
Daytona 660
120/70ZR17
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
Daytona 660
180/55ZR17
Dominar 400
Apertada demais
Corredor
Daytona 660
Sem dado
Dominar 400
800 mm
↓
Altura do banco
Daytona 660
810 mm
↑
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
Daytona 660
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↓
Tanque
Daytona 660
14 L
↑
Dominar 400
28 km/L
↑
Consumo estimado
Daytona 660
21 km/L
↓
Dominar 400
364 km
↑
Autonomia estimada
Daytona 660
294 km
↓
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Daytona 660
Garfo telescopico invertido Showa 110 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↓
Suspensão traseira
Daytona 660
Monoamortecedor Showa 130 mm
↑
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
Daytona 660
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↓
Freio dianteiro
Daytona 660
Disco duplo 310 mm
↑
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Daytona 660
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
–
Confiabilidade da marca
Daytona 660
Regular
–
Dominar 400
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Daytona 660
14 anos
↑
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Daytona 660
6.5/10
↑
Dominar 400
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Daytona 660
2 anos
↓
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
Daytona 660
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↓
Custo (compra)
Daytona 660
R$ 55.871
↑
Dominar 400
R$ 591
↓
IPVA anual (estimado)
Daytona 660
R$ 1.397
↑
Dominar 400
Baixa
↓
Custo de manutenção
Daytona 660
Alta
↑
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