Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 150S 2026
De R$ 143 a R$ 571/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
SBM 150S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↑
Cilindrada
150S
149.05 cc
↓
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
150S
Monocilíndrico
Dominar 400
40 cv
↑
Potência
150S
12.34 cv
↓
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Torque
150S
1.14 kgf·m
↓
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
150S
Baixas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
150S
A ar
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Relação peso x potência
150S
11.02 kg/cv
↑
Dominar 400
6 marchas
↑
Câmbio
150S
5 marchas
↓
Dominar 400
155 km/h
↑
Velocidade máxima
150S
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
150S
136 kg
↓
Dominar 400
150 kg
–
Carga útil
150S
150 kg
–
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
150S
790 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
150S
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
150S
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
150S
Aro 17"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
150S
-
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
150S
-
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
150S
Passa
↑
Dominar 400
800 mm
↑
Altura do banco
150S
780 mm
↓
Dominar 400
157 mm
↓
Distância do solo
150S
185 mm
↑
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↓
Tanque
150S
14.5 L
↑
Dominar 400
28 km/L
↓
Consumo estimado
150S
40 km/L
↑
Dominar 400
364 km
↓
Autonomia estimada
150S
580 km
↑
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
150S
Garfo telescópico 107 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
150S
Monoamortecedor 60 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
–
Sistema de freios
150S
ABS
–
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
150S
Disco 260 mm
↓
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
150S
Disco 190 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
–
Confiabilidade da marca
150S
Regular
–
Dominar 400
4 anos
↑
Tempo no Brasil
150S
1 ano
↓
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
150S
6.8/10
↑
Dominar 400
3 anos
–
Garantia de fábrica
150S
3 anos
–
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
150S
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Custo (compra)
150S
R$ 14.272
↓
Dominar 400
R$ 591
↑
IPVA anual (estimado)
150S
R$ 357
↓
Dominar 400
Baixa
↓
Custo de manutenção
150S
Baixa
↑
|
||