Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Royal Enfield Guerrilla 450 2026
De R$ 262 a R$ 1.049/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 150S 2026
De R$ 143 a R$ 571/ano
Detalhes técnicos
Royal Enfield Guerrilla 450
|
SBM 150S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Guerrilla 450
452 cc
↑
Cilindrada
150S
149.05 cc
↓
Guerrilla 450
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
150S
Monocilíndrico
Guerrilla 450
40 cv
↑
Potência
150S
12.34 cv
↓
Guerrilla 450
4 kgf·m
↑
Torque
150S
1.14 kgf·m
↓
Guerrilla 450
Médias rotações
Entrega de torque
150S
Baixas rotações
Guerrilla 450
Líquida
Refrigeração
150S
A ar
Guerrilla 450
4.63 kg/cv
↓
Relação peso x potência
150S
11.02 kg/cv
↑
Guerrilla 450
6 marchas
↑
Câmbio
150S
5 marchas
↓
Guerrilla 450
150 km/h
↑
Velocidade máxima
150S
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Guerrilla 450
185 kg
↑
Peso em ordem de marcha
150S
136 kg
↓
Guerrilla 450
191 kg
↑
Carga útil
150S
150 kg
↓
Guerrilla 450
833 mm
↑
Largura
150S
790 mm
↓
Guerrilla 450
Liga leve
Tipo de roda
150S
Liga leve
Guerrilla 450
Aro 17"
Aro dianteiro
150S
Aro 17"
Guerrilla 450
Aro 17"
Aro traseiro
150S
Aro 17"
Guerrilla 450
120/70R17
Pneu dianteiro
150S
-
Guerrilla 450
160/60R17
Pneu traseiro
150S
-
Guerrilla 450
Passa apertada
↓
Corredor
150S
Passa
↑
Guerrilla 450
780 mm
–
Altura do banco
150S
780 mm
–
Guerrilla 450
169 mm
↓
Distância do solo
150S
185 mm
↑
Autonomia e uso diário
Guerrilla 450
11 L
↓
Tanque
150S
14.5 L
↑
Guerrilla 450
28 km/L
↓
Consumo estimado
150S
40 km/L
↑
Guerrilla 450
308 km
↓
Autonomia estimada
150S
580 km
↑
Suspensão
Guerrilla 450
Garfo telescópico invertido 140 mm
↑
Suspensão dianteira
150S
Garfo telescópico 107 mm
↓
Guerrilla 450
Monoamortecedor com link 150 mm
↑
Suspensão traseira
150S
Monoamortecedor 60 mm
↓
Freios e segurança
Guerrilla 450
ABS
–
Sistema de freios
150S
ABS
–
Guerrilla 450
Disco 310 mm
↑
Freio dianteiro
150S
Disco 260 mm
↓
Guerrilla 450
Disco 270 mm
↑
Freio traseiro
150S
Disco 190 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Guerrilla 450
Bom
↑
Confiabilidade da marca
150S
Regular
↓
Guerrilla 450
9 anos
↑
Tempo no Brasil
150S
1 ano
↓
Guerrilla 450
7.3/10
↑
Nota no Reclame Aqui
150S
6.8/10
↓
Guerrilla 450
3 anos
–
Garantia de fábrica
150S
3 anos
–
Custo
Guerrilla 450
2026
–
Ano do modelo
150S
2026
–
Guerrilla 450
R$ 26.237
↑
Custo (compra)
150S
R$ 14.272
↓
Guerrilla 450
R$ 656
↑
IPVA anual (estimado)
150S
R$ 357
↓
Guerrilla 450
Média
↑
Custo de manutenção
150S
Baixa
↓
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