Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray RIO EFI 2026
De R$ 122 a R$ 488/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Shineray RIO EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↑
Cilindrada
RIO EFI
123.67 cc
↓
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI
Monocilíndrico
Dominar 400
40 cv
↑
Potência
RIO EFI
8 cv
↓
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Torque
RIO EFI
0.92 kgf·m
↓
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
RIO EFI
Baixas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
RIO EFI
A ar
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Relação peso x potência
RIO EFI
13.75 kg/cv
↑
Dominar 400
6 marchas
↑
Câmbio
RIO EFI
4 marchas
↓
Dominar 400
155 km/h
↑
Velocidade máxima
RIO EFI
100 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
RIO EFI
110 kg
↓
Dominar 400
150 kg
–
Carga útil
RIO EFI
150 kg
–
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
RIO EFI
660 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
RIO EFI
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
RIO EFI
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
RIO EFI
Aro 14"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
RIO EFI
-
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
RIO EFI
-
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
RIO EFI
Passa bem
↑
Dominar 400
800 mm
↑
Altura do banco
RIO EFI
780 mm
↓
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
RIO EFI
150 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↑
Tanque
RIO EFI
10 L
↓
Dominar 400
28 km/L
↓
Consumo estimado
RIO EFI
38 km/L
↑
Dominar 400
364 km
↓
Autonomia estimada
RIO EFI
380 km
↑
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
RIO EFI
Garfo telescópico 110 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
RIO EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
↑
Sistema de freios
RIO EFI
Convencional
↓
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
RIO EFI
Disco
↓
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
RIO EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
↑
Confiabilidade da marca
RIO EFI
Atenção
↓
Dominar 400
4 anos
↓
Tempo no Brasil
RIO EFI
20 anos
↑
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI
6.8/10
↑
Dominar 400
3 anos
↑
Garantia de fábrica
RIO EFI
1 ano
↓
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
RIO EFI
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Custo (compra)
RIO EFI
R$ 12.204
↓
Dominar 400
R$ 591
↑
IPVA anual (estimado)
RIO EFI
R$ 305
↓
Dominar 400
Baixa
↑
Custo de manutenção
RIO EFI
Baixa
↓
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