Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Dominar 200 2026
De R$ 185 a R$ 739/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 369 a R$ 1.476/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 200
|
Dafra Maxsym 400 GT
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 200
199.5 cc
↓
Cilindrada
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Dominar 200
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Dominar 200
24.5 cv
↓
Potência
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Dominar 200
1.9 kgf·m
↓
Torque
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Dominar 200
Altas rotações
Entrega de torque
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Dominar 200
A óleo
Refrigeração
Maxsym 400 GT
Líquida
Dominar 200
6.20 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↑
Dominar 200
6 marchas
Câmbio
Maxsym 400 GT
Automático
Dominar 200
140 km/h
↓
Velocidade máxima
Maxsym 400 GT
150 km/h
↑
Peso e dimensões
Dominar 200
152 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Dominar 200
150 kg
↓
Carga útil
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Dominar 200
804 mm
↓
Largura
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Dominar 200
Liga leve
Tipo de roda
Maxsym 400 GT
Liga leve
Dominar 200
Aro 17"
Aro dianteiro
Maxsym 400 GT
Aro 15"
Dominar 200
Aro 17"
Aro traseiro
Maxsym 400 GT
Aro 14"
Dominar 200
100/80-17
Pneu dianteiro
Maxsym 400 GT
120/70-15
Dominar 200
130/70-17
Pneu traseiro
Maxsym 400 GT
150/70-14
Dominar 200
Passa apertada
–
Corredor
Maxsym 400 GT
Passa apertada
–
Dominar 200
805 mm
↑
Altura do banco
Maxsym 400 GT
770 mm
↓
Dominar 200
168 mm
↑
Distância do solo
Maxsym 400 GT
130 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 200
12 L
↓
Tanque
Maxsym 400 GT
13 L
↑
Dominar 200
35 km/L
↑
Consumo estimado
Maxsym 400 GT
28 km/L
↓
Dominar 200
420 km
↑
Autonomia estimada
Maxsym 400 GT
364 km
↓
Suspensão
Dominar 200
Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm
↑
Suspensão dianteira
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
↓
Dominar 200
Monoamortecedor com link
↑
Suspensão traseira
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Freios e segurança
Dominar 200
ABS
–
Sistema de freios
Maxsym 400 GT
ABS
–
Dominar 200
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↓
Dominar 200
Disco 230 mm
↓
Freio traseiro
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Dominar 200
Regular
–
Confiabilidade da marca
Maxsym 400 GT
Regular
–
Dominar 200
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Maxsym 400 GT
19 anos
↑
Dominar 200
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Maxsym 400 GT
6.9/10
↑
Dominar 200
3 anos
↓
Garantia de fábrica
Maxsym 400 GT
5 anos
↑
Custo
Dominar 200
2026
–
Ano do modelo
Maxsym 400 GT
2026
–
Dominar 200
R$ 18.477
↓
Custo (compra)
Maxsym 400 GT
R$ 36.907
↑
Dominar 200
R$ 462
↓
IPVA anual (estimado)
Maxsym 400 GT
R$ 923
↑
Dominar 200
Baixa
↓
Custo de manutenção
Maxsym 400 GT
Média
↑
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