Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 200 2026
De R$ 185 a R$ 739/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 200
|
Honda PCX 160 DLX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 200
199.5 cc
↑
Cilindrada
PCX 160 DLX
156.9 cc
↓
Dominar 200
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
Dominar 200
24.5 cv
↑
Potência
PCX 160 DLX
16 cv
↓
Dominar 200
1.9 kgf·m
↑
Torque
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↓
Dominar 200
Altas rotações
Entrega de torque
PCX 160 DLX
Médias rotações
Dominar 200
A óleo
Refrigeração
PCX 160 DLX
-
Dominar 200
6.20 kg/cv
↓
Relação peso x potência
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↑
Dominar 200
6 marchas
Câmbio
PCX 160 DLX
Automático
Dominar 200
140 km/h
↑
Velocidade máxima
PCX 160 DLX
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 200
152 kg
↑
Peso em ordem de marcha
PCX 160 DLX
126 kg
↓
Dominar 200
150 kg
↓
Carga útil
PCX 160 DLX
180 kg
↑
Dominar 200
804 mm
↑
Largura
PCX 160 DLX
742 mm
↓
Dominar 200
Liga leve
Tipo de roda
PCX 160 DLX
-
Dominar 200
Aro 17"
Aro dianteiro
PCX 160 DLX
Aro 14"
Dominar 200
Aro 17"
Aro traseiro
PCX 160 DLX
Aro 13"
Dominar 200
100/80-17
Pneu dianteiro
PCX 160 DLX
110/70-14
Dominar 200
130/70-17
Pneu traseiro
PCX 160 DLX
130/70-13
Dominar 200
Passa apertada
↓
Corredor
PCX 160 DLX
Passa
↑
Dominar 200
805 mm
↑
Altura do banco
PCX 160 DLX
764 mm
↓
Dominar 200
168 mm
↑
Distância do solo
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 200
12 L
↑
Tanque
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
Dominar 200
35 km/L
↓
Consumo estimado
PCX 160 DLX
42 km/L
↑
Dominar 200
420 km
↑
Autonomia estimada
PCX 160 DLX
340 km
↓
Suspensão
Dominar 200
Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm
↑
Suspensão dianteira
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
↓
Dominar 200
Monoamortecedor com link
↑
Suspensão traseira
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 200
ABS
–
Sistema de freios
PCX 160 DLX
ABS
–
Dominar 200
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
Dominar 200
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 200
Regular
↓
Confiabilidade da marca
PCX 160 DLX
Excelente
↑
Dominar 200
4 anos
↓
Tempo no Brasil
PCX 160 DLX
55 anos
↑
Dominar 200
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
PCX 160 DLX
8.8/10
↑
Dominar 200
3 anos
–
Garantia de fábrica
PCX 160 DLX
3 anos
–
Custo
Dominar 200
2026
–
Ano do modelo
PCX 160 DLX
2026
–
Dominar 200
R$ 18.477
↓
Custo (compra)
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↑
Dominar 200
R$ 462
↓
IPVA anual (estimado)
PCX 160 DLX
R$ 545
↑
Dominar 200
Baixa
↑
Custo de manutenção
PCX 160 DLX
Baixa
↓
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