Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 200 2026
De R$ 185 a R$ 739/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 200
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 200
199.5 cc
↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
Dominar 200
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
Dominar 200
24.5 cv
↑
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
Dominar 200
1.9 kgf·m
↑
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
Dominar 200
Altas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
Dominar 200
A óleo
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
Dominar 200
6.20 kg/cv
↓
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↑
Dominar 200
6 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
Dominar 200
140 km/h
↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 200
152 kg
↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
Dominar 200
150 kg
–
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
–
Dominar 200
804 mm
↑
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↓
Dominar 200
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
Dominar 200
Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI
Aro 14"
Dominar 200
Aro 17"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI
Aro 13"
Dominar 200
100/80-17
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI
-
Dominar 200
130/70-17
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI
-
Dominar 200
Passa apertada
↓
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
↑
Dominar 200
805 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
Dominar 200
168 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 200
12 L
↓
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↑
Dominar 200
35 km/L
–
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
–
Dominar 200
420 km
↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Suspensão
Dominar 200
Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm
↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
↓
Dominar 200
Monoamortecedor com link
↑
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 200
ABS
–
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
–
Dominar 200
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↓
Dominar 200
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 200
Regular
↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
Dominar 200
4 anos
↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
↑
Dominar 200
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
↑
Dominar 200
3 anos
↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI
1 ano
↓
Custo
Dominar 200
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
Dominar 200
R$ 18.477
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↑
Dominar 200
R$ 462
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 513
↑
Dominar 200
Baixa
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
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