Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Dominar 200 e Ninja 500 SE levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Bajaj

Dominar 200

Street • 2026

R$ 19.123 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorgirador confiável baixocusto maiseconômica

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

Melhor opção

Kawasaki

Ninja 500 SE

Sport • 2026

R$ 41.005 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado maiscavalos maistorque corredormelhor

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.

Simular gastos

IPVA

Bajaj Dominar 200 2026

De R$ 191 a R$ 765/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

De R$ 410 a R$ 1.640/ano

Detalhes técnicos

	Bajaj Dominar 200	Kawasaki Ninja 500 SE
Motor e desempenho Dominar 200 199.5 cc ↓ Cilindrada Ninja 500 SE 451 cc ↑ Dominar 200 Monocilíndrico Arquitetura do motor Ninja 500 SE Bicilíndrico Dominar 200 24.5 cv ↓ Potência Ninja 500 SE 45 cv ↑ Dominar 200 1.9 kgf·m ↓ Torque Ninja 500 SE 4.3 kgf·m ↑ Dominar 200 Altas rotações Entrega de torque Ninja 500 SE Médias rotações Dominar 200 A óleo Refrigeração Ninja 500 SE Líquida Dominar 200 6.20 kg/cv ↑ Relação peso x potência Ninja 500 SE 3.80 kg/cv ↓ Dominar 200 6 marchas – Câmbio Ninja 500 SE 6 marchas – Dominar 200 Corrente Transmissão final Ninja 500 SE Corrente Dominar 200 140 km/h ↓ Velocidade máxima Ninja 500 SE 185 km/h ↑ Peso e dimensões Dominar 200 152 kg ↓ Peso em ordem de marcha Ninja 500 SE 171 kg ↑ Dominar 200 150 kg ↓ Carga útil Ninja 500 SE 180 kg ↑ Dominar 200 804 mm ↑ Largura Ninja 500 SE 730 mm ↓ Dominar 200 Liga leve Tipo de roda Ninja 500 SE Liga leve Dominar 200 Aro 17" Aro dianteiro Ninja 500 SE Aro 17" Dominar 200 Aro 17" Aro traseiro Ninja 500 SE Aro 17" Dominar 200 100/80 17 sem câmara Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro Ninja 500 SE Consultar preços ↗Publi. 110/70R17 M/C 54H Dominar 200 130/70 17 sem câmara Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro Ninja 500 SE Consultar preços ↗Publi. 150/60 R17 M/C 66H Dominar 200 Passa apertada ↓ Corredor Ninja 500 SE Passa ↑ Dominar 200 805 mm ↑ Altura do banco Ninja 500 SE 785 mm ↓ Dominar 200 168 mm ↑ Distância do solo Ninja 500 SE 145 mm ↓ Autonomia e uso diário Dominar 200 12 L ↓ Tanque Ninja 500 SE 14 L ↑ Dominar 200 35 km/L ↑ Consumo estimado Ninja 500 SE 27 km/L ↓ Dominar 200 420 km ↑ Autonomia estimada Ninja 500 SE 378 km ↓ Suspensão Dominar 200 Garfo telescópico invertido (USD) 110 mm ↑ Suspensão dianteira Ninja 500 SE Garfo telescópico 120 mm ↓ Dominar 200 Monoamortecedor com link ↑ Suspensão traseira Ninja 500 SE Monoamortecedor 130 mm ↓ Freios e segurança Dominar 200 ABS – Sistema de freios Ninja 500 SE ABS – Dominar 200 Disco 300 mm ↓ Freio dianteiro Ninja 500 SE Disco 310 mm ↑ Dominar 200 Disco 230 mm ↑ Freio traseiro Ninja 500 SE Disco 220 mm ↓ Dominar 200 Não – Controle de tração Ninja 500 SE Não – Confiabilidade e suporte Dominar 200 Regular Confiabilidade da marca Ninja 500 SE Sem dado confiável Dominar 200 4 anos ↓ Tempo no Brasil Ninja 500 SE 18 anos ↑ Dominar 200 6.3/10 Nota no Reclame Aqui Ninja 500 SE Sem nota Dominar 200 3 anos restantes ↑ Garantia de fábrica Ninja 500 SE 2 anos restantes ↓ Custo Dominar 200 2026 – Ano do modelo Ninja 500 SE 2026 – Dominar 200 R$ 19.123 ↓ Custo (compra) Ninja 500 SE R$ 41.005 ↑ Dominar 200 R$ 478 ↓ IPVA anual (estimado) Ninja 500 SE R$ 1.025 ↑ Dominar 200 Baixa ↓ Custo de manutenção Ninja 500 SE Média ↑

Dominar 200 vs Ninja 500 SE 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

Comparações relacionadas