Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
corredormelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
manutençãosimples
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Ninja 500 SE 2026
De R$ 415 a R$ 1.661/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Royal Enfield Hunter 350 2026
De R$ 192 a R$ 768/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Ninja 500 SE
|
Royal Enfield Hunter 350
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Ninja 500 SE
451 cc
↑
Cilindrada
Hunter 350
349 cc
↓
Ninja 500 SE
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Hunter 350
Monocilíndrico
Ninja 500 SE
45 cv
↑
Potência
Hunter 350
20.2 cv
↓
Ninja 500 SE
4.3 kgf·m
↑
Torque
Hunter 350
2.75 kgf·m
↓
Ninja 500 SE
Médias rotações
Entrega de torque
Hunter 350
Baixas rotações
Ninja 500 SE
-
Refrigeração
Hunter 350
Ar/óleo
Ninja 500 SE
3.80 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Hunter 350
8.96 kg/cv
↑
Ninja 500 SE
6 marchas
↑
Câmbio
Hunter 350
5 marchas
↓
Ninja 500 SE
185 km/h
↑
Velocidade máxima
Hunter 350
125 km/h
↓
Peso e dimensões
Ninja 500 SE
171 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Hunter 350
181 kg
↑
Ninja 500 SE
180 kg
↑
Carga útil
Hunter 350
179 kg
↓
Ninja 500 SE
730 mm
↓
Largura
Hunter 350
800 mm
↑
Ninja 500 SE
-
Tipo de roda
Hunter 350
Liga leve
Ninja 500 SE
Aro 17"
Aro dianteiro
Hunter 350
Aro 17"
Ninja 500 SE
Aro 17"
Aro traseiro
Hunter 350
Aro 17"
Ninja 500 SE
110/70R17
Pneu dianteiro
Hunter 350
110/70-17
Ninja 500 SE
150/60R17
Pneu traseiro
Hunter 350
140/70-17
Ninja 500 SE
Passa
↑
Corredor
Hunter 350
Passa
↓
Ninja 500 SE
785 mm
↓
Altura do banco
Hunter 350
800 mm
↑
Ninja 500 SE
145 mm
↓
Distância do solo
Hunter 350
150 mm
↑
Autonomia e uso diário
Ninja 500 SE
14 L
↑
Tanque
Hunter 350
13 L
↓
Ninja 500 SE
27 km/L
↓
Consumo estimado
Hunter 350
32 km/L
↑
Ninja 500 SE
378 km
↓
Autonomia estimada
Hunter 350
416 km
↑
Suspensão
Ninja 500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↓
Suspensão dianteira
Hunter 350
Garfo telescópico 130 mm
↑
Ninja 500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
Hunter 350
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↓
Freios e segurança
Ninja 500 SE
ABS
–
Sistema de freios
Hunter 350
ABS
–
Ninja 500 SE
Disco 310 mm
↑
Freio dianteiro
Hunter 350
Disco 300 mm
↓
Ninja 500 SE
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
Hunter 350
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Ninja 500 SE
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Hunter 350
Bom
Ninja 500 SE
18 anos
↑
Tempo no Brasil
Hunter 350
9 anos
↓
Ninja 500 SE
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Hunter 350
7.3/10
Ninja 500 SE
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Hunter 350
3 anos
↑
Custo
Ninja 500 SE
2026
–
Ano do modelo
Hunter 350
2026
–
Ninja 500 SE
R$ 41.533
↑
Custo (compra)
Hunter 350
R$ 19.211
↓
Ninja 500 SE
R$ 1.038
↑
IPVA anual (estimado)
Hunter 350
R$ 480
↓
Ninja 500 SE
Média
↑
Custo de manutenção
Hunter 350
Média
↓
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