Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motorequilibrado
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 250 2026
De R$ 205 a R$ 820/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Haojue DK 150 2026
De R$ 172 a R$ 688/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 250
|
Haojue DK 150
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 250
248.77 cc
↑
Cilindrada
DK 150
149 cc
↓
Dominar 250
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
DK 150
Monocilíndrico
Dominar 250
27 cv
↑
Potência
DK 150
11.3 cv
↓
Dominar 250
2.39 kgf·m
↑
Torque
DK 150
1.2 kgf·m
↓
Dominar 250
Médias rotações
Entrega de torque
DK 150
Médias rotações
Dominar 250
Líquida
Refrigeração
DK 150
A ar
Dominar 250
6.67 kg/cv
↓
Relação peso x potência
DK 150
10.62 kg/cv
↑
Dominar 250
6 marchas
↑
Câmbio
DK 150
5 marchas
↓
Dominar 250
150 km/h
↑
Velocidade máxima
DK 150
108 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 250
180 kg
↑
Peso em ordem de marcha
DK 150
120 kg
↓
Dominar 250
150 kg
↓
Carga útil
DK 150
180 kg
↑
Dominar 250
836 mm
↑
Largura
DK 150
755 mm
↓
Dominar 250
Liga leve
Tipo de roda
DK 150
Liga leve
Dominar 250
Aro 17"
Aro dianteiro
DK 150
Aro 18"
Dominar 250
Aro 17"
Aro traseiro
DK 150
Aro 18"
Dominar 250
100/80-17
Pneu dianteiro
DK 150
80/100-18
Dominar 250
130/70-17
Pneu traseiro
DK 150
100/80-18
Dominar 250
Passa apertada
↓
Corredor
DK 150
Passa
↑
Dominar 250
800 mm
↑
Altura do banco
DK 150
770 mm
↓
Dominar 250
157 mm
↓
Distância do solo
DK 150
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
Dominar 250
13 L
↑
Tanque
DK 150
12.5 L
↓
Dominar 250
34 km/L
↓
Consumo estimado
DK 150
42 km/L
↑
Dominar 250
442 km
↓
Autonomia estimada
DK 150
525 km
↑
Suspensão
Dominar 250
Garfo telescópico invertido (USD) 135 mm
↑
Suspensão dianteira
DK 150
Garfo telescópico 130 mm
↓
Dominar 250
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
DK 150
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 250
ABS
↑
Sistema de freios
DK 150
CBS
↓
Dominar 250
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
DK 150
Disco 240 mm
↓
Dominar 250
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
DK 150
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 250
Regular
–
Confiabilidade da marca
DK 150
Regular
–
Dominar 250
4 anos
↓
Tempo no Brasil
DK 150
9 anos
↑
Dominar 250
6.3/10
↑
Nota no Reclame Aqui
DK 150
6.0/10
↓
Dominar 250
3 anos
–
Garantia de fábrica
DK 150
3 anos
–
Custo
Dominar 250
2026
–
Ano do modelo
DK 150
2026
–
Dominar 250
R$ 20.501
↑
Custo (compra)
DK 150
R$ 17.200
↓
Dominar 250
R$ 513
↑
IPVA anual (estimado)
DK 150
R$ 430
↓
Dominar 250
Baixa
↑
Custo de manutenção
DK 150
Baixa
↓
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