Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 250 2026
De R$ 205 a R$ 820/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Haojue Master Ride 150 2026
De R$ 168 a R$ 673/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 250
|
Haojue Master Ride 150
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 250
248.77 cc
↑
Cilindrada
Master Ride 150
149 cc
↓
Dominar 250
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Master Ride 150
Monocilíndrico
Dominar 250
27 cv
↑
Potência
Master Ride 150
12 cv
↓
Dominar 250
2.39 kgf·m
↑
Torque
Master Ride 150
1.24 kgf·m
↓
Dominar 250
Médias rotações
Entrega de torque
Master Ride 150
Baixas rotações
Dominar 250
Líquida
Refrigeração
Master Ride 150
A ar
Dominar 250
6.67 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Master Ride 150
12.17 kg/cv
↑
Dominar 250
6 marchas
↑
Câmbio
Master Ride 150
5 marchas
↓
Dominar 250
150 km/h
↑
Velocidade máxima
Master Ride 150
110 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 250
180 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Master Ride 150
146 kg
↓
Dominar 250
150 kg
↓
Carga útil
Master Ride 150
180 kg
↑
Dominar 250
836 mm
↑
Largura
Master Ride 150
780 mm
↓
Dominar 250
Liga leve
Tipo de roda
Master Ride 150
Liga leve
Dominar 250
Aro 17"
Aro dianteiro
Master Ride 150
Aro 18"
Dominar 250
Aro 17"
Aro traseiro
Master Ride 150
Aro 16"
Dominar 250
100/80-17
Pneu dianteiro
Master Ride 150
90/90-18
Dominar 250
130/70-17
Pneu traseiro
Master Ride 150
110/90-16
Dominar 250
Passa apertada
↓
Corredor
Master Ride 150
Passa
↑
Dominar 250
800 mm
↑
Altura do banco
Master Ride 150
725 mm
↓
Dominar 250
157 mm
↑
Distância do solo
Master Ride 150
150 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 250
13 L
↑
Tanque
Master Ride 150
10.7 L
↓
Dominar 250
34 km/L
↓
Consumo estimado
Master Ride 150
36 km/L
↑
Dominar 250
442 km
↑
Autonomia estimada
Master Ride 150
385 km
↓
Suspensão
Dominar 250
Garfo telescópico invertido (USD) 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Master Ride 150
Garfo telescópico
↓
Dominar 250
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
Master Ride 150
Duplo amortecedor
↓
Freios e segurança
Dominar 250
ABS
↑
Sistema de freios
Master Ride 150
CBS
↓
Dominar 250
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
Master Ride 150
Disco 270 mm
↓
Dominar 250
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Master Ride 150
Tambor
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 250
Regular
–
Confiabilidade da marca
Master Ride 150
Regular
–
Dominar 250
4 anos
↓
Tempo no Brasil
Master Ride 150
9 anos
↑
Dominar 250
6.3/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Master Ride 150
6.0/10
↓
Dominar 250
3 anos
–
Garantia de fábrica
Master Ride 150
3 anos
–
Custo
Dominar 250
2026
–
Ano do modelo
Master Ride 150
2026
–
Dominar 250
R$ 20.501
↑
Custo (compra)
Master Ride 150
R$ 16.829
↓
Dominar 250
R$ 513
↑
IPVA anual (estimado)
Master Ride 150
R$ 421
↓
Dominar 250
Baixa
↑
Custo de manutenção
Master Ride 150
Baixa
↓
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