Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Pulsar N150 2026
De R$ 153 a R$ 611/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
BMW C 400 X 2026
De R$ 582 a R$ 2.328/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Pulsar N150
|
BMW C 400 X
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pulsar N150
149.68 cc
↓
Cilindrada
C 400 X
350 cc
↑
Pulsar N150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
C 400 X
Monocilíndrico
Pulsar N150
14 cv
↓
Potência
C 400 X
34 cv
↑
Pulsar N150
1.38 kgf·m
↓
Torque
C 400 X
3.57 kgf·m
↑
Pulsar N150
Médias rotações
Entrega de torque
C 400 X
Médias rotações
Pulsar N150
A ar
Refrigeração
C 400 X
Líquida
Pulsar N150
10.36 kg/cv
↑
Relação peso x potência
C 400 X
6.06 kg/cv
↓
Pulsar N150
5 marchas
Câmbio
C 400 X
Automático
Pulsar N150
115 km/h
↓
Velocidade máxima
C 400 X
139 km/h
↑
Peso e dimensões
Pulsar N150
145 kg
↓
Peso em ordem de marcha
C 400 X
206 kg
↑
Pulsar N150
150 kg
↓
Carga útil
C 400 X
199 kg
↑
Pulsar N150
765 mm
↓
Largura
C 400 X
811 mm
↑
Pulsar N150
Liga leve
Tipo de roda
C 400 X
Liga leve
Pulsar N150
Aro 17"
Aro dianteiro
C 400 X
Aro 15"
Pulsar N150
Aro 17"
Aro traseiro
C 400 X
Aro 14"
Pulsar N150
90/90-17
Pneu dianteiro
C 400 X
120/70-15
Pulsar N150
120/80-17
Pneu traseiro
C 400 X
150/70-14
Pulsar N150
Passa
↑
Corredor
C 400 X
Passa apertada
↓
Pulsar N150
790 mm
↑
Altura do banco
C 400 X
775 mm
↓
Pulsar N150
165 mm
↑
Distância do solo
C 400 X
130 mm
↓
Autonomia e uso diário
Pulsar N150
14 L
↑
Tanque
C 400 X
12.8 L
↓
Pulsar N150
48 km/L
↑
Consumo estimado
C 400 X
28 km/L
↓
Pulsar N150
672 km
↑
Autonomia estimada
C 400 X
358 km
↓
Suspensão
Pulsar N150
Garfo telescópico 31 mm
↓
Suspensão dianteira
C 400 X
Garfo telescopico 110 mm
↑
Pulsar N150
Monoamortecedor
↑
Suspensão traseira
C 400 X
Braco oscilante duplo com amortecedores 112 mm
↓
Freios e segurança
Pulsar N150
ABS
–
Sistema de freios
C 400 X
ABS
–
Pulsar N150
Disco 260 mm
↓
Freio dianteiro
C 400 X
Disco duplo 265 mm
↑
Pulsar N150
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
C 400 X
Disco 265 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pulsar N150
Regular
↓
Confiabilidade da marca
C 400 X
Excelente
↑
Pulsar N150
4 anos
↓
Tempo no Brasil
C 400 X
17 anos
↑
Pulsar N150
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
C 400 X
8.4/10
↑
Pulsar N150
3 anos
–
Garantia de fábrica
C 400 X
3 anos
–
Custo
Pulsar N150
2026
–
Ano do modelo
C 400 X
2026
–
Pulsar N150
R$ 15.279
↓
Custo (compra)
C 400 X
R$ 58.200
↑
Pulsar N150
R$ 382
↓
IPVA anual (estimado)
C 400 X
R$ 1.455
↑
Pulsar N150
Baixa
↓
Custo de manutenção
C 400 X
Média
↑
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