Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW C 400 X 2026
De R$ 582 a R$ 2.328/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Haojue DK 150 2026
De R$ 172 a R$ 688/ano
Detalhes técnicos
BMW C 400 X
|
Haojue DK 150
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
C 400 X
350 cc
↑
Cilindrada
DK 150
149 cc
↓
C 400 X
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
DK 150
Monocilíndrico
C 400 X
34 cv
↑
Potência
DK 150
11.3 cv
↓
C 400 X
3.57 kgf·m
↑
Torque
DK 150
1.2 kgf·m
↓
C 400 X
Médias rotações
Entrega de torque
DK 150
Médias rotações
C 400 X
Líquida
Refrigeração
DK 150
A ar
C 400 X
6.06 kg/cv
↓
Relação peso x potência
DK 150
10.62 kg/cv
↑
C 400 X
Automático
Câmbio
DK 150
5 marchas
C 400 X
139 km/h
↑
Velocidade máxima
DK 150
108 km/h
↓
Peso e dimensões
C 400 X
206 kg
↑
Peso em ordem de marcha
DK 150
120 kg
↓
C 400 X
199 kg
↑
Carga útil
DK 150
180 kg
↓
C 400 X
811 mm
↑
Largura
DK 150
755 mm
↓
C 400 X
Liga leve
Tipo de roda
DK 150
Liga leve
C 400 X
Aro 15"
Aro dianteiro
DK 150
Aro 18"
C 400 X
Aro 14"
Aro traseiro
DK 150
Aro 18"
C 400 X
120/70-15
Pneu dianteiro
DK 150
80/100-18
C 400 X
150/70-14
Pneu traseiro
DK 150
100/80-18
C 400 X
Passa apertada
↓
Corredor
DK 150
Passa
↑
C 400 X
775 mm
↑
Altura do banco
DK 150
770 mm
↓
C 400 X
130 mm
↓
Distância do solo
DK 150
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
C 400 X
12.8 L
↑
Tanque
DK 150
12.5 L
↓
C 400 X
28 km/L
↓
Consumo estimado
DK 150
42 km/L
↑
C 400 X
358 km
↓
Autonomia estimada
DK 150
525 km
↑
Suspensão
C 400 X
Garfo telescopico 110 mm
↓
Suspensão dianteira
DK 150
Garfo telescópico 130 mm
↑
C 400 X
Braco oscilante duplo com amortecedores 112 mm
↑
Suspensão traseira
DK 150
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↓
Freios e segurança
C 400 X
ABS
↑
Sistema de freios
DK 150
CBS
↓
C 400 X
Disco duplo 265 mm
↑
Freio dianteiro
DK 150
Disco 240 mm
↓
C 400 X
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
DK 150
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
C 400 X
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
DK 150
Regular
↓
C 400 X
17 anos
↑
Tempo no Brasil
DK 150
9 anos
↓
C 400 X
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
DK 150
6.0/10
↓
C 400 X
3 anos
–
Garantia de fábrica
DK 150
3 anos
–
Custo
C 400 X
2026
–
Ano do modelo
DK 150
2026
–
C 400 X
R$ 58.200
↑
Custo (compra)
DK 150
R$ 17.200
↓
C 400 X
R$ 1.455
↑
IPVA anual (estimado)
DK 150
R$ 430
↓
C 400 X
Média
↑
Custo de manutenção
DK 150
Baixa
↓
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