Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
baixocusto
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maisleve
manutençãosimples
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
Bajaj Pulsar N150 2026
De R$ 153 a R$ 611/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Pulsar N150
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pulsar N150
149.68 cc
↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
Pulsar N150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
Pulsar N150
14 cv
↑
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
Pulsar N150
1.38 kgf·m
↑
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
Pulsar N150
Médias rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
Pulsar N150
A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
Pulsar N150
10.36 kg/cv
↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↓
Pulsar N150
5 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
Pulsar N150
115 km/h
–
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
–
Peso e dimensões
Pulsar N150
145 kg
↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
Pulsar N150
150 kg
–
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
–
Pulsar N150
765 mm
↑
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↓
Pulsar N150
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
Pulsar N150
Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI
Aro 14"
Pulsar N150
Aro 17"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI
Aro 13"
Pulsar N150
90/90-17
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI
-
Pulsar N150
120/80-17
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI
-
Pulsar N150
Passa
–
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
–
Pulsar N150
790 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
Pulsar N150
165 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Pulsar N150
14 L
↑
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↓
Pulsar N150
48 km/L
↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
↓
Pulsar N150
672 km
↑
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↓
Suspensão
Pulsar N150
Garfo telescópico 31 mm
–
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
–
Pulsar N150
Monoamortecedor
–
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
–
Freios e segurança
Pulsar N150
ABS
–
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
–
Pulsar N150
Disco 260 mm
↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↓
Pulsar N150
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pulsar N150
Regular
↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
Pulsar N150
4 anos
↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
↑
Pulsar N150
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
↑
Pulsar N150
3 anos
↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI
1 ano
↓
Custo
Pulsar N150
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
Pulsar N150
R$ 15.279
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↑
Pulsar N150
R$ 382
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 513
↑
Pulsar N150
Baixa
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
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