Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
corredormelhor
maisleve
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Pulsar NS400Z 2026
De R$ 237 a R$ 948/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Mottu/TVS Sport 110i 2026
De R$ 114 a R$ 456/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Pulsar NS400Z
|
Mottu/TVS Sport 110i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pulsar NS400Z
373.3 cc
↑
Cilindrada
Sport 110i
109 cc
↓
Pulsar NS400Z
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Sport 110i
Monocilíndrico
Pulsar NS400Z
40 cv
↑
Potência
Sport 110i
8.3 cv
↓
Pulsar NS400Z
3.56 kgf·m
↑
Torque
Sport 110i
0.9 kgf·m
↓
Pulsar NS400Z
Altas rotações
Entrega de torque
Sport 110i
Baixas rotações
Pulsar NS400Z
Líquida
Refrigeração
Sport 110i
A ar
Pulsar NS400Z
4.35 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Sport 110i
13.49 kg/cv
↑
Pulsar NS400Z
6 marchas
↑
Câmbio
Sport 110i
4 marchas
↓
Pulsar NS400Z
160 km/h
↑
Velocidade máxima
Sport 110i
95 km/h
↓
Peso e dimensões
Pulsar NS400Z
174 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Sport 110i
112 kg
↓
Pulsar NS400Z
150 kg
–
Carga útil
Sport 110i
150 kg
–
Pulsar NS400Z
820 mm
↑
Largura
Sport 110i
705 mm
↓
Pulsar NS400Z
Liga leve
Tipo de roda
Sport 110i
Liga leve
Pulsar NS400Z
Aro 17"
Aro dianteiro
Sport 110i
Aro 17"
Pulsar NS400Z
Aro 17"
Aro traseiro
Sport 110i
Aro 17"
Pulsar NS400Z
110/70ZR17
Pneu dianteiro
Sport 110i
2.75-17
Pulsar NS400Z
150/60ZR17
Pneu traseiro
Sport 110i
3.00-17
Pulsar NS400Z
Passa apertada
↓
Corredor
Sport 110i
Passa bem
↑
Pulsar NS400Z
807 mm
↑
Altura do banco
Sport 110i
790 mm
↓
Pulsar NS400Z
168 mm
↑
Distância do solo
Sport 110i
160 mm
↓
Autonomia e uso diário
Pulsar NS400Z
12 L
↑
Tanque
Sport 110i
10 L
↓
Pulsar NS400Z
29 km/L
↓
Consumo estimado
Sport 110i
55 km/L
↑
Pulsar NS400Z
348 km
↓
Autonomia estimada
Sport 110i
550 km
↑
Suspensão
Pulsar NS400Z
Garfo telescópico invertido
↑
Suspensão dianteira
Sport 110i
Garfo telescópico 115 mm
↓
Pulsar NS400Z
Monoamortecedor
↑
Suspensão traseira
Sport 110i
Amortecedores traseiros duplos 95 mm
↓
Freios e segurança
Pulsar NS400Z
ABS
↑
Sistema de freios
Sport 110i
CBS
↓
Pulsar NS400Z
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Pulsar NS400Z
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Pulsar NS400Z
Regular
Confiabilidade da marca
Sport 110i
Sem dado confiável
Pulsar NS400Z
4 anos
Tempo no Brasil
Sport 110i
Sem dado
Pulsar NS400Z
6.3/10
Nota no Reclame Aqui
Sport 110i
Sem nota
Pulsar NS400Z
3 anos
–
Garantia de fábrica
Sport 110i
3 anos
–
Custo
Pulsar NS400Z
2026
–
Ano do modelo
Sport 110i
2026
–
Pulsar NS400Z
R$ 23.694
↑
Custo (compra)
Sport 110i
R$ 11.400
↓
Pulsar NS400Z
R$ 592
↑
IPVA anual (estimado)
Sport 110i
R$ 285
↓
Pulsar NS400Z
Baixa
↑
Custo de manutenção
Sport 110i
Baixa
↓
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