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Pulsar NS400Z vs Classic 350 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Bajaj Pulsar NS400Z se destaca em potência, peso em ordem de marcha, custo de manutenção; Royal Enfield Classic 350 se destaca em autonomia estimada, consumo estimado, tanque.
Diferenças importantes para seu perfil
Pulsar NS400Zse você liga para
-
Potência
40 cv+98%
vs 20.2 cv
-
Peso em ordem de marcha
174 kg-11%
vs 195 kg
-
Custo de manutenção
Baixa
vs Média
-
Velocidade máxima
160 km/h+33%
vs 120 km/h
-
Relação peso x potência
4.35 kg/cv-55%
vs 9.65 kg/cv
Classic 350se você liga para
-
Autonomia estimada
390 km+12%
vs 348 km
-
Consumo estimado
30 km/L+3%
vs 29 km/L
-
Tanque
13 L+8%
vs 12 L
-
Confiabilidade da marca
Bom
vs Regular
-
Altura do banco
805 mm
vs 807 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 373.3 cc | 349 cc |
| Arquitetura do motor | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potência | 40 cv | 20.2 cv |
| Torque | 3.56 kgf·m | 2.75 kgf·m |
| Entrega de torque | Altas rotações | Baixas rotações |
| Refrigeração | Líquida | Ar/óleo |
| Relação peso x potência | 4.35 kg/cv | 9.65 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 120 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 174 kg | 195 kg |
| Carga útil | 150 kg | 180 kg |
| Largura | 820 mm | 785 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Raiada |
| Aro dianteiro | Aro 17" | Aro 19" |
| Aro traseiro | Aro 17" | Aro 19" |
| Pneu dianteiro | 110/70 ZR17 M/C 54W tubeless | 100/90 - 19 |
| Pneu traseiro | 150/60 ZR17 M/C 66W tubeless | 120/80 - 19 |
| Corredor | Passa apertada | Passa |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 807 mm | 805 mm |
| Distância do solo | 168 mm | 170 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Tanque | 12 L | 13 L |
| Consumo estimado | 29 km/L | 30 km/L |
| Autonomia estimada | 348 km | 390 km |
Suspensão2 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido | Garfo telescópico 130 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor | Amortecedores traseiros duplos 110 mm |
Freios e segurança4 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 320 mm | Disco 300 mm |
| Freio traseiro | Disco 230 mm | Disco 270 mm |
| Controle de tração | Sim | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Bom |
| Tempo no Brasil | 4 anos | 9 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 6.3/10 | 7.3/10 |
| Garantia de fábrica | 3 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Bajaj Pulsar NS400Z | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 25.490 | R$ 23.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 637 | R$ 587 |
| Custo de manutenção | Baixa | Média |
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