Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda NX 500 2026
De R$ 497 a R$ 1.990/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
Honda NX 500
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
NX 500
471 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
NX 500
Bicilíndrico
F 900 GS
90 cv
↑
Potência
NX 500
48 cv
↓
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
NX 500
4.4 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
NX 500
Baixas rotações
F 900 GS
-
Refrigeração
NX 500
Líquida
F 900 GS
2.43 kg/cv
↓
Relação peso x potência
NX 500
4.08 kg/cv
↑
F 900 GS
6 marchas
–
Câmbio
NX 500
6 marchas
–
F 900 GS
200 km/h
↑
Velocidade máxima
NX 500
182 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↑
Peso em ordem de marcha
NX 500
196 kg
↓
F 900 GS
226 kg
↑
Carga útil
NX 500
176 kg
↓
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
NX 500
830 mm
↓
F 900 GS
-
Tipo de roda
NX 500
Liga leve
F 900 GS
Apertada demais
↓
Corredor
NX 500
Passa apertada
↑
F 900 GS
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
NX 500
Passa por cima
–
F 900 GS
870 mm
↑
Altura do banco
NX 500
834 mm
↓
F 900 GS
220 mm
↑
Distância do solo
NX 500
181 mm
↓
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↓
Tanque
NX 500
17.5 L
↑
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
NX 500
28 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
NX 500
490 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↑
Suspensão dianteira
NX 500
Garfo telescópico invertido 135 mm
↓
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↑
Suspensão traseira
NX 500
Monoamortecedor Pro-Link 135 mm
↓
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
NX 500
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↑
Freio dianteiro
NX 500
Disco duplo 296 mm
↓
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
NX 500
Disco 240 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
–
Confiabilidade da marca
NX 500
Excelente
–
F 900 GS
17 anos
↓
Tempo no Brasil
NX 500
55 anos
↑
F 900 GS
8.4/10
↓
Nota no Reclame Aqui
NX 500
8.8/10
↑
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
NX 500
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↑
Custo (compra)
NX 500
R$ 49.744
↓
F 900 GS
R$ 1.892
↑
IPVA anual (estimado)
NX 500
R$ 1.244
↓
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
NX 500
Média
↓
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