Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda NX 500 2026
De R$ 497 a R$ 1.990/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
De R$ 766 a R$ 3.062/ano
Detalhes técnicos
Honda NX 500
|
Triumph Tiger 900 GT Pro
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
NX 500
471 cc
↓
Cilindrada
Tiger 900 GT Pro
888 cc
↑
NX 500
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 GT Pro
Tricilíndrico
NX 500
48 cv
↓
Potência
Tiger 900 GT Pro
108 cv
↑
NX 500
4.4 kgf·m
↓
Torque
Tiger 900 GT Pro
9.18 kgf·m
↑
NX 500
Baixas rotações
Entrega de torque
Tiger 900 GT Pro
Altas rotações
NX 500
Líquida
Refrigeração
Tiger 900 GT Pro
-
NX 500
4.08 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Tiger 900 GT Pro
2.06 kg/cv
↓
NX 500
6 marchas
–
Câmbio
Tiger 900 GT Pro
6 marchas
–
NX 500
182 km/h
↓
Velocidade máxima
Tiger 900 GT Pro
210 km/h
↑
Peso e dimensões
NX 500
196 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↑
NX 500
176 kg
Carga útil
Tiger 900 GT Pro
0 kg
NX 500
830 mm
↓
Largura
Tiger 900 GT Pro
930 mm
↑
NX 500
Liga leve
Tipo de roda
Tiger 900 GT Pro
-
NX 500
Passa apertada
↑
Corredor
Tiger 900 GT Pro
Apertada demais
↓
NX 500
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
Tiger 900 GT Pro
Pode bater
↓
NX 500
834 mm
↑
Altura do banco
Tiger 900 GT Pro
820 mm
↓
NX 500
181 mm
Distância do solo
Tiger 900 GT Pro
-
Autonomia e uso diário
NX 500
17.5 L
↓
Tanque
Tiger 900 GT Pro
20 L
↑
NX 500
28 km/L
↑
Consumo estimado
Tiger 900 GT Pro
21 km/L
↓
NX 500
490 km
↑
Autonomia estimada
Tiger 900 GT Pro
420 km
↓
Suspensão
NX 500
Garfo telescópico invertido 135 mm
↓
Suspensão dianteira
Tiger 900 GT Pro
Garfo telescopico invertido Marzocchi 45 mm 180 mm
↑
NX 500
Monoamortecedor Pro-Link 135 mm
–
Suspensão traseira
Tiger 900 GT Pro
Monoamortecedor Marzocchi eletronico 170 mm
–
Freios e segurança
NX 500
ABS
–
Sistema de freios
Tiger 900 GT Pro
ABS
–
NX 500
Disco duplo 296 mm
↓
Freio dianteiro
Tiger 900 GT Pro
Disco duplo 320 mm
↑
NX 500
Disco 240 mm
↓
Freio traseiro
Tiger 900 GT Pro
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
NX 500
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
Tiger 900 GT Pro
Regular
↓
NX 500
55 anos
↑
Tempo no Brasil
Tiger 900 GT Pro
14 anos
↓
NX 500
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 GT Pro
6.5/10
↓
Custo
NX 500
2026
–
Ano do modelo
Tiger 900 GT Pro
2026
–
NX 500
R$ 49.744
↓
Custo (compra)
Tiger 900 GT Pro
R$ 76.562
↑
NX 500
R$ 1.244
↓
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 GT Pro
R$ 1.914
↑
NX 500
Média
↓
Custo de manutenção
Tiger 900 GT Pro
Alta
↑
|
||