Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda XRE 190 2026
De R$ 262 a R$ 1.049/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
Honda XRE 190
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
XRE 190
184.4 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
XRE 190
Monocilíndrico
F 900 GS
90 cv
↑
Potência
XRE 190
15.9 cv
↓
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
XRE 190
1.65 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
XRE 190
Médias rotações
F 900 GS
-
Refrigeração
XRE 190
A ar
F 900 GS
2.43 kg/cv
↓
Relação peso x potência
XRE 190
8.55 kg/cv
↑
F 900 GS
6 marchas
↑
Câmbio
XRE 190
5 marchas
↓
F 900 GS
200 km/h
↑
Velocidade máxima
XRE 190
125 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↑
Peso em ordem de marcha
XRE 190
136 kg
↓
F 900 GS
226 kg
↑
Carga útil
XRE 190
157 kg
↓
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
XRE 190
821 mm
↓
F 900 GS
-
Tipo de roda
XRE 190
Raiada
F 900 GS
Aro 21"
Aro dianteiro
XRE 190
Aro 19"
F 900 GS
Aro 17"
Aro traseiro
XRE 190
Aro 17"
F 900 GS
90/90-21
Pneu dianteiro
XRE 190
90/90-19
F 900 GS
150/70R17
Pneu traseiro
XRE 190
110/90-17
F 900 GS
Apertada demais
↓
Corredor
XRE 190
Passa apertada
↑
F 900 GS
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
XRE 190
Passa por cima
–
F 900 GS
870 mm
↑
Altura do banco
XRE 190
836 mm
↓
F 900 GS
220 mm
↓
Distância do solo
XRE 190
243 mm
↑
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↑
Tanque
XRE 190
12 L
↓
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
XRE 190
33 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
XRE 190
396 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↑
Suspensão dianteira
XRE 190
Garfo telescópico 180 mm
↓
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↑
Suspensão traseira
XRE 190
Monoamortecedor 150 mm
↓
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
XRE 190
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↑
Freio dianteiro
XRE 190
Disco 240 mm
↓
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
XRE 190
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
–
Confiabilidade da marca
XRE 190
Excelente
–
F 900 GS
17 anos
↓
Tempo no Brasil
XRE 190
55 anos
↑
F 900 GS
8.4/10
↓
Nota no Reclame Aqui
XRE 190
8.8/10
↑
F 900 GS
3 anos
–
Garantia de fábrica
XRE 190
3 anos
–
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
XRE 190
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↑
Custo (compra)
XRE 190
R$ 26.227
↓
F 900 GS
R$ 1.892
↑
IPVA anual (estimado)
XRE 190
R$ 656
↓
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
XRE 190
Baixa
↓
|
||