Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda XRE 190 2026
De R$ 262 a R$ 1.049/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Ténéré 700 2026
De R$ 712 a R$ 2.847/ano
Detalhes técnicos
Honda XRE 190
|
Yamaha Ténéré 700
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
XRE 190
184.4 cc
↓
Cilindrada
Ténéré 700
689 cc
↑
XRE 190
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Ténéré 700
Bicilíndrico
XRE 190
15.9 cv
↓
Potência
Ténéré 700
68.9 cv
↑
XRE 190
1.65 kgf·m
↓
Torque
Ténéré 700
6.6 kgf·m
↑
XRE 190
Médias rotações
Entrega de torque
Ténéré 700
Médias rotações
XRE 190
A ar
Refrigeração
Ténéré 700
-
XRE 190
8.55 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Ténéré 700
3.02 kg/cv
↓
XRE 190
5 marchas
↓
Câmbio
Ténéré 700
6 marchas
↑
XRE 190
125 km/h
↓
Velocidade máxima
Ténéré 700
190 km/h
↑
Peso e dimensões
XRE 190
136 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Ténéré 700
208 kg
↑
XRE 190
157 kg
↓
Carga útil
Ténéré 700
186 kg
↑
XRE 190
821 mm
Largura
Ténéré 700
-
XRE 190
Raiada
Tipo de roda
Ténéré 700
-
XRE 190
Aro 19"
Aro dianteiro
Ténéré 700
Aro 21"
XRE 190
Aro 17"
Aro traseiro
Ténéré 700
Aro 18"
XRE 190
90/90-19
Pneu dianteiro
Ténéré 700
90/90-21
XRE 190
110/90-17
Pneu traseiro
Ténéré 700
150/70R18
XRE 190
Passa apertada
Corredor
Ténéré 700
Sem dado
XRE 190
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
Ténéré 700
Passa por cima
–
XRE 190
836 mm
↓
Altura do banco
Ténéré 700
875 mm
↑
XRE 190
243 mm
↑
Distância do solo
Ténéré 700
240 mm
↓
Autonomia e uso diário
XRE 190
12 L
↓
Tanque
Ténéré 700
16.2 L
↑
XRE 190
33 km/L
↑
Consumo estimado
Ténéré 700
20 km/L
↓
XRE 190
396 km
↑
Autonomia estimada
Ténéré 700
324 km
↓
Suspensão
XRE 190
Garfo telescópico 180 mm
↓
Suspensão dianteira
Ténéré 700
Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm
↑
XRE 190
Monoamortecedor 150 mm
↓
Suspensão traseira
Ténéré 700
Monoamortecedor piggyback 200 mm
↑
Freios e segurança
XRE 190
ABS
–
Sistema de freios
Ténéré 700
ABS
–
XRE 190
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Ténéré 700
Disco duplo 282 mm
↑
XRE 190
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
Ténéré 700
Disco 245 mm
↑
Confiabilidade e suporte
XRE 190
Excelente
–
Confiabilidade da marca
Ténéré 700
Excelente
–
XRE 190
55 anos
↓
Tempo no Brasil
Ténéré 700
56 anos
↑
XRE 190
8.8/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Ténéré 700
8.9/10
↑
XRE 190
3 anos
–
Garantia de fábrica
Ténéré 700
3 anos
–
Custo
XRE 190
2026
–
Ano do modelo
Ténéré 700
2026
–
XRE 190
R$ 26.227
↓
Custo (compra)
Ténéré 700
R$ 71.182
↑
XRE 190
R$ 656
↓
IPVA anual (estimado)
Ténéré 700
R$ 1.780
↑
XRE 190
Baixa
↓
Custo de manutenção
Ténéré 700
Média
↑
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