Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorgirador
maiseconômica
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Kawasaki Versys-X 300 2026
De R$ 352 a R$ 1.409/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
Kawasaki Versys-X 300
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
Versys-X 300
296 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Versys-X 300
Bicilíndrico
F 900 GS
90 cv
↑
Potência
Versys-X 300
40 cv
↓
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
Versys-X 300
2.6 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
Versys-X 300
Altas rotações
F 900 GS
-
Refrigeração
Versys-X 300
Líquida
F 900 GS
2.43 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Versys-X 300
4.60 kg/cv
↑
F 900 GS
6 marchas
–
Câmbio
Versys-X 300
6 marchas
–
F 900 GS
200 km/h
↑
Velocidade máxima
Versys-X 300
170 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Versys-X 300
184 kg
↓
F 900 GS
226 kg
↑
Carga útil
Versys-X 300
180 kg
↓
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
Versys-X 300
860 mm
↓
F 900 GS
-
Tipo de roda
Versys-X 300
Raiada
F 900 GS
Apertada demais
↓
Corredor
Versys-X 300
Passa apertada
↑
F 900 GS
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
Versys-X 300
Passa com cuidado
↓
F 900 GS
870 mm
↑
Altura do banco
Versys-X 300
815 mm
↓
F 900 GS
220 mm
↑
Distância do solo
Versys-X 300
180 mm
↓
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↓
Tanque
Versys-X 300
17 L
↑
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
Versys-X 300
27 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
Versys-X 300
459 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↑
Suspensão dianteira
Versys-X 300
Garfo telescópico 130 mm
↓
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↑
Suspensão traseira
Versys-X 300
Monoamortecedor Uni-Trak 148 mm
↓
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
Versys-X 300
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↑
Freio dianteiro
Versys-X 300
Disco 290 mm
↓
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
Versys-X 300
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
Confiabilidade da marca
Versys-X 300
Sem dado confiável
F 900 GS
17 anos
↓
Tempo no Brasil
Versys-X 300
18 anos
↑
F 900 GS
8.4/10
Nota no Reclame Aqui
Versys-X 300
Sem nota
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
Versys-X 300
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↑
Custo (compra)
Versys-X 300
R$ 35.230
↓
F 900 GS
R$ 1.892
↑
IPVA anual (estimado)
Versys-X 300
R$ 881
↓
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
Versys-X 300
Média
↓
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