NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
BMW F 900 GS
BMW
F 900 GS
Adventure • 2026
R$ 75.281 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
BMW G 310 GS
BMW
G 310 GS
Adventure • 2026
R$ 37.191 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 753 a R$ 3.011/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

BMW G 310 GS 2026

De R$ 372 a R$ 1.488/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW F 900 GS BMW F 900 GS
Foto lateral - BMW G 310 GS BMW G 310 GS

Motor e desempenho

F 900 GS 895 cc ↑
Cilindrada
G 310 GS 313 cc ↓
F 900 GS Bicilíndrico
Arquitetura do motor
G 310 GS Monocilíndrico
F 900 GS 90 cv ↑
Potência
G 310 GS 34 cv ↓
F 900 GS 9.48 kgf·m ↑
Torque
G 310 GS 2.86 kgf·m ↓
F 900 GS Médias rotações
Entrega de torque
G 310 GS Altas rotações
F 900 GS Líquida
Refrigeração
G 310 GS Líquida
F 900 GS 2.43 kg/cv ↓
Relação peso x potência
G 310 GS 5.15 kg/cv ↑
F 900 GS 6 marchas –
Câmbio
G 310 GS 6 marchas –
F 900 GS Corrente
Transmissão final
G 310 GS Corrente
F 900 GS 200 km/h ↑
Velocidade máxima
G 310 GS 143 km/h ↓

Peso e dimensões

F 900 GS 219 kg ↑
Peso em ordem de marcha
G 310 GS 175 kg ↓
F 900 GS 226 kg ↑
Carga útil
G 310 GS 170 kg ↓
F 900 GS 943 mm ↑
Largura
G 310 GS 860 mm ↓
F 900 GS Raiada
Tipo de roda
G 310 GS Liga leve
F 900 GS Aro 21"
Aro dianteiro
G 310 GS Aro 19"
F 900 GS Aro 17"
Aro traseiro
G 310 GS Aro 17"
F 900 GS 90/90-21 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
G 310 GS Consultar preços ↗Publi. 110/80 R 19
F 900 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
G 310 GS Consultar preços ↗Publi. 150/70 R 17
F 900 GS Apertada demais ↓
Corredor
G 310 GS Passa apertada ↑
F 900 GS Passa por cima –
Linha dos retrovisores
G 310 GS Passa por cima –
F 900 GS 870 mm ↑
Altura do banco
G 310 GS 835 mm ↓
F 900 GS 220 mm –
Distância do solo
G 310 GS 220 mm –

Autonomia e uso diário

F 900 GS 14.5 L ↑
Tanque
G 310 GS 11.5 L ↓
F 900 GS 20 km/L ↓
Consumo estimado
G 310 GS 30 km/L ↑
F 900 GS 290 km ↓
Autonomia estimada
G 310 GS 345 km ↑

Suspensão

F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑
Suspensão dianteira
G 310 GS Garfo telescopico invertido 180 mm ↓
F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↑
Suspensão traseira
G 310 GS Monoamortecedor 180 mm ↓

Freios e segurança

F 900 GS ABS –
Sistema de freios
G 310 GS ABS –
F 900 GS Disco duplo 305 mm ↑
Freio dianteiro
G 310 GS Disco 300 mm ↓
F 900 GS Disco 265 mm ↑
Freio traseiro
G 310 GS Disco 240 mm ↓
F 900 GS Sim ↑
Controle de tração
G 310 GS Não ↓

Confiabilidade e suporte

F 900 GS Excelente –
Confiabilidade da marca
G 310 GS Excelente –
F 900 GS 17 anos –
Tempo no Brasil
G 310 GS 17 anos –
F 900 GS 8.4/10 –
Nota no Reclame Aqui
G 310 GS 8.4/10 –
F 900 GS 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
G 310 GS 3 anos restantes –

Custo

F 900 GS 2026 –
Ano do modelo
G 310 GS 2026 –
F 900 GS R$ 75.281 ↑
Custo (compra)
G 310 GS R$ 37.191 ↓
F 900 GS R$ 1.882 ↑
IPVA anual (estimado)
G 310 GS R$ 930 ↓
F 900 GS Alta ↑
Custo de manutenção
G 310 GS Média ↓
Perfil de uso