Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
manutençãosimples
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 400SS 2026
De R$ 327 a R$ 1.306/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
SBM 400SS
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
400SS
378 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
400SS
Bicilíndrico
F 900 GS
90 cv
↑
Potência
400SS
45.5 cv
↓
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
400SS
3.72 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
400SS
Baixas rotações
F 900 GS
-
Refrigeração
400SS
Líquida
F 900 GS
2.43 kg/cv
↓
Relação peso x potência
400SS
4.90 kg/cv
↑
F 900 GS
6 marchas
–
Câmbio
400SS
6 marchas
–
F 900 GS
200 km/h
↑
Velocidade máxima
400SS
165 km/h
↓
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↓
Peso em ordem de marcha
400SS
223 kg
↑
F 900 GS
226 kg
↑
Carga útil
400SS
220 kg
↓
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
400SS
925 mm
↓
F 900 GS
-
Tipo de roda
400SS
Liga leve
F 900 GS
Apertada demais
–
Corredor
400SS
Apertada demais
–
F 900 GS
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
400SS
Passa com cuidado
↓
F 900 GS
870 mm
↑
Altura do banco
400SS
800 mm
↓
F 900 GS
220 mm
↑
Distância do solo
400SS
155 mm
↓
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↓
Tanque
400SS
19 L
↑
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
400SS
22 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
400SS
418 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↑
Suspensão dianteira
400SS
Garfo invertido 150 mm
↓
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↑
Suspensão traseira
400SS
Monoamortecedor 143 mm
↓
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
400SS
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↑
Freio dianteiro
400SS
Disco duplo 300 mm
↓
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
400SS
Disco 230 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
400SS
Regular
↓
F 900 GS
17 anos
↑
Tempo no Brasil
400SS
1 ano
↓
F 900 GS
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
400SS
6.8/10
↓
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
400SS
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↑
Custo (compra)
400SS
R$ 32.650
↓
F 900 GS
R$ 1.892
↑
IPVA anual (estimado)
400SS
R$ 816
↓
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
400SS
Média
↓
|
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