NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
BMW F 900 GS
BMW
F 900 GS
Adventure • 2026
R$ 75.281 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
SBM 400SS
SBM
400SS
Crossover • 2026
R$ 32.620 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica manutençãosimples
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 753 a R$ 3.011/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 400SS 2026

De R$ 326 a R$ 1.305/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW F 900 GS BMW F 900 GS
Foto lateral - SBM 400SS SBM 400SS

Motor e desempenho

F 900 GS 895 cc ↑
Cilindrada
400SS 378 cc ↓
F 900 GS Bicilíndrico
Arquitetura do motor
400SS Bicilíndrico
F 900 GS 90 cv ↑
Potência
400SS 45.5 cv ↓
F 900 GS 9.48 kgf·m ↑
Torque
400SS 3.72 kgf·m ↓
F 900 GS Médias rotações
Entrega de torque
400SS Baixas rotações
F 900 GS Líquida
Refrigeração
400SS Líquida
F 900 GS 2.43 kg/cv ↓
Relação peso x potência
400SS 4.90 kg/cv ↑
F 900 GS 6 marchas –
Câmbio
400SS 6 marchas –
F 900 GS Corrente
Transmissão final
400SS Corrente
F 900 GS 200 km/h ↑
Velocidade máxima
400SS 165 km/h ↓

Peso e dimensões

F 900 GS 219 kg ↓
Peso em ordem de marcha
400SS 223 kg ↑
F 900 GS 226 kg ↑
Carga útil
400SS 220 kg ↓
F 900 GS 943 mm ↑
Largura
400SS 925 mm ↓
F 900 GS Raiada
Tipo de roda
400SS Liga leve
F 900 GS Aro 21"
Aro dianteiro
400SS Aro 17"
F 900 GS Aro 17"
Aro traseiro
400SS Aro 17"
F 900 GS 90/90-21 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
400SS Consultar preços ↗Publi. 110/70-17
F 900 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
400SS Consultar preços ↗Publi. 160/60-17
F 900 GS Apertada demais –
Corredor
400SS Apertada demais –
F 900 GS Passa por cima ↑
Linha dos retrovisores
400SS Passa com cuidado ↓
F 900 GS 870 mm ↑
Altura do banco
400SS 800 mm ↓
F 900 GS 220 mm ↑
Distância do solo
400SS 155 mm ↓

Autonomia e uso diário

F 900 GS 14.5 L ↓
Tanque
400SS 19 L ↑
F 900 GS 20 km/L ↓
Consumo estimado
400SS 22 km/L ↑
F 900 GS 290 km ↓
Autonomia estimada
400SS 418 km ↑

Suspensão

F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑
Suspensão dianteira
400SS Garfo invertido 150 mm ↓
F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↑
Suspensão traseira
400SS Monoamortecedor 143 mm ↓

Freios e segurança

F 900 GS ABS –
Sistema de freios
400SS ABS –
F 900 GS Disco duplo 305 mm ↑
Freio dianteiro
400SS Disco duplo 300 mm ↓
F 900 GS Disco 265 mm ↑
Freio traseiro
400SS Disco 230 mm ↓
F 900 GS Sim ↑
Controle de tração
400SS Não ↓

Confiabilidade e suporte

F 900 GS Excelente ↑
Confiabilidade da marca
400SS Regular ↓
F 900 GS 17 anos ↑
Tempo no Brasil
400SS 1 ano ↓
F 900 GS 8.4/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
400SS 6.8/10 ↓
F 900 GS 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
400SS 3 anos restantes –

Custo

F 900 GS 2026 –
Ano do modelo
400SS 2026 –
F 900 GS R$ 75.281 ↑
Custo (compra)
400SS R$ 32.620 ↓
F 900 GS R$ 1.882 ↑
IPVA anual (estimado)
400SS R$ 816 ↓
F 900 GS Alta ↑
Custo de manutenção
400SS Média ↓
Perfil de uso