NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

F 900 GS vs T 350 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde F 900 GS e T 350 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
BMW F 900 GS
BMW
F 900 GS
Adventure • 2026
R$ 75.281 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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Zontes T 350
Zontes
T 350
Crossover • 2026
R$ 30.938 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 753 a R$ 3.011/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes T 350 2026

De R$ 309 a R$ 1.238/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW F 900 GS BMW F 900 GS
Foto lateral - Zontes T 350 Zontes T 350

Motor e desempenho

F 900 GS 895 cc ↑
Cilindrada
T 350 348 cc ↓
F 900 GS Bicilíndrico
Arquitetura do motor
T 350 Monocilíndrico
F 900 GS 90 cv ↑
Potência
T 350 41 cv ↓
F 900 GS 9.48 kgf·m ↑
Torque
T 350 3.34 kgf·m ↓
F 900 GS Médias rotações
Entrega de torque
T 350 Baixas rotações
F 900 GS Líquida
Refrigeração
T 350 Líquida
F 900 GS 2.43 kg/cv ↓
Relação peso x potência
T 350 4.78 kg/cv ↑
F 900 GS 6 marchas –
Câmbio
T 350 6 marchas –
F 900 GS Corrente
Transmissão final
T 350 Corrente
F 900 GS 200 km/h ↑
Velocidade máxima
T 350 170 km/h ↓

Peso e dimensões

F 900 GS 219 kg ↑
Peso em ordem de marcha
T 350 196 kg ↓
F 900 GS 226 kg ↑
Carga útil
T 350 183 kg ↓
F 900 GS 943 mm ↑
Largura
T 350 850 mm ↓
F 900 GS Raiada
Tipo de roda
T 350 Liga leve
F 900 GS Aro 21"
Aro dianteiro
T 350 Aro 17"
F 900 GS Aro 17"
Aro traseiro
T 350 Aro 19"
F 900 GS 90/90-21 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
T 350 Consultar preços ↗Publi. 120/70-17
F 900 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
T 350 Consultar preços ↗Publi. 160/60-17
F 900 GS Apertada demais ↓
Corredor
T 350 Passa apertada ↑
F 900 GS Passa por cima –
Linha dos retrovisores
T 350 Passa por cima –
F 900 GS 870 mm ↑
Altura do banco
T 350 845 mm ↓
F 900 GS 220 mm –
Distância do solo
T 350 220 mm –

Autonomia e uso diário

F 900 GS 14.5 L ↓
Tanque
T 350 19 L ↑
F 900 GS 20 km/L ↓
Consumo estimado
T 350 29 km/L ↑
F 900 GS 290 km ↓
Autonomia estimada
T 350 551 km ↑

Suspensão

F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑
Suspensão dianteira
T 350 Garfo telescópico invertido ↓
F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↑
Suspensão traseira
T 350 Monoamortecedor ↓

Freios e segurança

F 900 GS ABS –
Sistema de freios
T 350 ABS –
F 900 GS Disco duplo 305 mm ↑
Freio dianteiro
T 350 Disco 320 mm ↓
F 900 GS Disco 265 mm –
Freio traseiro
T 350 Disco 265 mm –
F 900 GS Sim –
Controle de tração
T 350 Sim –

Confiabilidade e suporte

F 900 GS Excelente ↑
Confiabilidade da marca
T 350 Regular ↓
F 900 GS 17 anos ↑
Tempo no Brasil
T 350 3 anos ↓
F 900 GS 8.4/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
T 350 6.0/10 ↓
F 900 GS 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
T 350 2 anos restantes ↓

Custo

F 900 GS 2026 –
Ano do modelo
T 350 2026 –
F 900 GS R$ 75.281 ↑
Custo (compra)
T 350 R$ 30.938 ↓
F 900 GS R$ 1.882 ↑
IPVA anual (estimado)
T 350 R$ 773 ↓
F 900 GS Alta ↑
Custo de manutenção
T 350 Média ↓
Perfil de uso