Melhor opção

BMW

F 900 GS

Adventure • 2026

R$ 75.281 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Simular gastos

Suzuki

DL 800 V-Strom

Adventure • 2026

R$ 63.045 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiseconômica manutençãosimples

Cuidados

Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.

Simular gastos

IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 753 a R$ 3.011/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki DL 800 V-Strom 2026

De R$ 630 a R$ 2.522/ano

Detalhes técnicos

	BMW F 900 GS	Suzuki DL 800 V-Strom
Motor e desempenho F 900 GS 895 cc ↑ Cilindrada DL 800 V-Strom 776 cc ↓ F 900 GS Bicilíndrico Arquitetura do motor DL 800 V-Strom Bicilíndrico F 900 GS 90 cv ↑ Potência DL 800 V-Strom 84 cv ↓ F 900 GS 9.48 kgf·m ↑ Torque DL 800 V-Strom 7.96 kgf·m ↓ F 900 GS Médias rotações Entrega de torque DL 800 V-Strom Médias rotações F 900 GS Líquida Refrigeração DL 800 V-Strom Líquida F 900 GS 2.43 kg/cv ↓ Relação peso x potência DL 800 V-Strom 2.65 kg/cv ↑ F 900 GS 6 marchas – Câmbio DL 800 V-Strom 6 marchas – F 900 GS Corrente Transmissão final DL 800 V-Strom Corrente F 900 GS 200 km/h – Velocidade máxima DL 800 V-Strom 200 km/h – Peso e dimensões F 900 GS 219 kg ↓ Peso em ordem de marcha DL 800 V-Strom 223 kg ↑ F 900 GS 226 kg ↑ Carga útil DL 800 V-Strom 210 kg ↓ F 900 GS 943 mm ↑ Largura DL 800 V-Strom 905 mm ↓ F 900 GS Raiada Tipo de roda DL 800 V-Strom Liga leve F 900 GS Aro 21" Aro dianteiro DL 800 V-Strom Aro 19" F 900 GS Aro 17" Aro traseiro DL 800 V-Strom Aro 17" F 900 GS 90/90-21 Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro DL 800 V-Strom Consultar preços ↗Publi. 110/80R19M/C 59V F 900 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro DL 800 V-Strom Consultar preços ↗Publi. 150/70R17M/C 69V F 900 GS Apertada demais – Corredor DL 800 V-Strom Apertada demais – F 900 GS Passa por cima ↑ Linha dos retrovisores DL 800 V-Strom Passa com cuidado ↓ F 900 GS 870 mm ↑ Altura do banco DL 800 V-Strom 825 mm ↓ F 900 GS 220 mm ↑ Distância do solo DL 800 V-Strom 185 mm ↓ Autonomia e uso diário F 900 GS 14.5 L ↓ Tanque DL 800 V-Strom 20 L ↑ F 900 GS 20 km/L ↓ Consumo estimado DL 800 V-Strom 23 km/L ↑ F 900 GS 290 km ↓ Autonomia estimada DL 800 V-Strom 460 km ↑ Suspensão F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑ Suspensão dianteira DL 800 V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 150 mm ↓ F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↑ Suspensão traseira DL 800 V-Strom Monoamortecedor link-type 150 mm ↓ Freios e segurança F 900 GS ABS – Sistema de freios DL 800 V-Strom ABS – F 900 GS Disco duplo 305 mm ↓ Freio dianteiro DL 800 V-Strom Disco duplo 310 mm ↑ F 900 GS Disco 265 mm ↑ Freio traseiro DL 800 V-Strom Disco 260 mm ↓ F 900 GS Sim – Controle de tração DL 800 V-Strom Sim – Confiabilidade e suporte F 900 GS Excelente ↑ Confiabilidade da marca DL 800 V-Strom Regular ↓ F 900 GS 17 anos ↓ Tempo no Brasil DL 800 V-Strom 34 anos ↑ F 900 GS 8.4/10 ↑ Nota no Reclame Aqui DL 800 V-Strom 6.7/10 ↓ F 900 GS 3 anos restantes ↑ Garantia de fábrica DL 800 V-Strom 2 anos restantes ↓ Custo F 900 GS 2026 – Ano do modelo DL 800 V-Strom 2026 – F 900 GS R$ 75.281 ↑ Custo (compra) DL 800 V-Strom R$ 63.045 ↓ F 900 GS R$ 1.882 ↑ IPVA anual (estimado) DL 800 V-Strom R$ 1.576 ↓ F 900 GS Alta ↑ Custo de manutenção DL 800 V-Strom Média ↓

Descubra o que muda de verdadeentre duas motos

Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

Comparações relacionadas

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos