Comparador de motos
DL 800 V-Strom ou Ténéré 700 para viajar
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Suzuki DL 800 V-Strom se destaca em potência, autonomia estimada, consumo estimado; Yamaha Ténéré 700 se destaca em peso em ordem de marcha, custo de manutenção, confiabilidade da marca.
Diferenças importantes para seu perfil
DL 800 V-Stromse você liga para
-
Autonomia estimada
460 km+42%
vs 324 km
-
Potência
84 cv+22%
vs 68.9 cv
-
Consumo estimado
23 km/L+15%
vs 20 km/L
-
Tanque
20 L+23%
vs 16.2 L
-
Altura do banco
825 mm-6%
vs 875 mm
Ténéré 700se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
208 kg-7%
vs 223 kg
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Regular
-
Suspensão dianteira
Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm
vs Garfo telescopico invertido Showa 150 mm
-
Suspensão traseira
Monoamortecedor piggyback 200 mm
vs Monoamortecedor link-type 150 mm
-
Distância do solo
240 mm+30%
vs 185 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 776 cc | 689 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 84 cv | 68.9 cv |
| Torque | 7.96 kgf·m | 6.6 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 2.65 kg/cv | 3.02 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 190 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 223 kg | 208 kg |
| Carga útil | 210 kg | 186 kg |
| Largura | 905 mm | 935 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Raiada |
| Aro dianteiro | Aro 19" | Aro 21" |
| Aro traseiro | Aro 17" | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | 110/80R19M/C 59V | 90/90-21 M/C 54V |
| Pneu traseiro | 150/70R17M/C 69V | 150/70 R18 M/C 70V |
| Corredor | Apertada demais | Apertada demais |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa por cima |
| Altura do banco | 825 mm | 875 mm |
| Distância do solo | 185 mm | 240 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Tanque | 20 L | 16.2 L |
| Consumo estimado | 23 km/L | 20 km/L |
| Autonomia estimada | 460 km | 324 km |
Suspensão2 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescopico invertido Showa 150 mm | Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor link-type 150 mm | Monoamortecedor piggyback 200 mm |
Freios e segurança4 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 310 mm | Disco duplo 282 mm |
| Freio traseiro | Disco 260 mm | Disco 245 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Excelente |
| Tempo no Brasil | 34 anos | 56 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 6.7/10 | 8.9/10 |
| Garantia de fábrica | 2 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Suzuki DL 800 V-Strom | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 65.990 | R$ 73.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 1.650 | R$ 1.850 |
| Custo de manutenção | Média | Média |
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