Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maistorque
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maiseconômica
Cuidados
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
IPVA
BMW F 900 GS 2026
De R$ 757 a R$ 3.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026
De R$ 793 a R$ 3.172/ano
Detalhes técnicos
BMW F 900 GS
|
Triumph Tiger 900 Rally Pro
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
F 900 GS
895 cc
↑
Cilindrada
Tiger 900 Rally Pro
888 cc
↓
F 900 GS
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 Rally Pro
Tricilíndrico
F 900 GS
90 cv
↓
Potência
Tiger 900 Rally Pro
108 cv
↑
F 900 GS
9.48 kgf·m
↑
Torque
Tiger 900 Rally Pro
9.18 kgf·m
↓
F 900 GS
Médias rotações
Entrega de torque
Tiger 900 Rally Pro
Altas rotações
F 900 GS
2.43 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Tiger 900 Rally Pro
2.11 kg/cv
↓
F 900 GS
6 marchas
–
Câmbio
Tiger 900 Rally Pro
6 marchas
–
F 900 GS
200 km/h
↓
Velocidade máxima
Tiger 900 Rally Pro
210 km/h
↑
Peso e dimensões
F 900 GS
219 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 Rally Pro
228 kg
↑
F 900 GS
226 kg
Carga útil
Tiger 900 Rally Pro
0 kg
F 900 GS
943 mm
↑
Largura
Tiger 900 Rally Pro
935 mm
↓
F 900 GS
Apertada demais
–
Corredor
Tiger 900 Rally Pro
Apertada demais
–
F 900 GS
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
Tiger 900 Rally Pro
Passa com cuidado
↓
F 900 GS
870 mm
↑
Altura do banco
Tiger 900 Rally Pro
860 mm
↓
F 900 GS
220 mm
Distância do solo
Tiger 900 Rally Pro
-
Autonomia e uso diário
F 900 GS
14.5 L
↓
Tanque
Tiger 900 Rally Pro
20 L
↑
F 900 GS
20 km/L
↓
Consumo estimado
Tiger 900 Rally Pro
21 km/L
↑
F 900 GS
290 km
↓
Autonomia estimada
Tiger 900 Rally Pro
420 km
↑
Suspensão
F 900 GS
Garfo telescopico invertido 230 mm
↓
Suspensão dianteira
Tiger 900 Rally Pro
Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm
↑
F 900 GS
Monoamortecedor 215 mm
↓
Suspensão traseira
Tiger 900 Rally Pro
Monoamortecedor Showa 230 mm
↑
Freios e segurança
F 900 GS
ABS
–
Sistema de freios
Tiger 900 Rally Pro
ABS
–
F 900 GS
Disco duplo 305 mm
↓
Freio dianteiro
Tiger 900 Rally Pro
Disco duplo 320 mm
↑
F 900 GS
Disco 265 mm
↑
Freio traseiro
Tiger 900 Rally Pro
Disco 255 mm
↓
Confiabilidade e suporte
F 900 GS
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
Tiger 900 Rally Pro
Regular
↓
F 900 GS
17 anos
↑
Tempo no Brasil
Tiger 900 Rally Pro
14 anos
↓
F 900 GS
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 Rally Pro
6.5/10
↓
Custo
F 900 GS
2026
–
Ano do modelo
Tiger 900 Rally Pro
2026
–
F 900 GS
R$ 75.660
↓
Custo (compra)
Tiger 900 Rally Pro
R$ 79.290
↑
F 900 GS
R$ 1.892
↓
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 Rally Pro
R$ 1.982
↑
F 900 GS
Alta
↑
Custo de manutenção
Tiger 900 Rally Pro
Alta
↓
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