NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
BMW F 900 GS
BMW
F 900 GS
Adventure • 2026
R$ 75.281 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Yamaha Ténéré 700
Yamaha
Ténéré 700
Adventure • 2026
R$ 68.690 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável manutençãosimples maisleve
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Simular gastos

IPVA

BMW F 900 GS 2026

De R$ 753 a R$ 3.011/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Ténéré 700 2026

De R$ 687 a R$ 2.748/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - BMW F 900 GS BMW F 900 GS
Foto lateral - Yamaha Ténéré 700 Yamaha Ténéré 700

Motor e desempenho

F 900 GS 895 cc ↑
Cilindrada
Ténéré 700 689 cc ↓
F 900 GS Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Ténéré 700 Bicilíndrico
F 900 GS 90 cv ↑
Potência
Ténéré 700 68.9 cv ↓
F 900 GS 9.48 kgf·m ↑
Torque
Ténéré 700 6.6 kgf·m ↓
F 900 GS Médias rotações
Entrega de torque
Ténéré 700 Médias rotações
F 900 GS Líquida
Refrigeração
Ténéré 700 Líquida
F 900 GS 2.43 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Ténéré 700 3.02 kg/cv ↑
F 900 GS 6 marchas –
Câmbio
Ténéré 700 6 marchas –
F 900 GS Corrente
Transmissão final
Ténéré 700 Corrente
F 900 GS 200 km/h ↑
Velocidade máxima
Ténéré 700 190 km/h ↓

Peso e dimensões

F 900 GS 219 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Ténéré 700 208 kg ↓
F 900 GS 226 kg ↑
Carga útil
Ténéré 700 186 kg ↓
F 900 GS 943 mm ↑
Largura
Ténéré 700 935 mm ↓
F 900 GS Raiada
Tipo de roda
Ténéré 700 Raiada
F 900 GS Aro 21"
Aro dianteiro
Ténéré 700 Aro 21"
F 900 GS Aro 17"
Aro traseiro
Ténéré 700 Aro 18"
F 900 GS 90/90-21 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Ténéré 700 Consultar preços ↗Publi. 90/90-21 M/C 54V
F 900 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Ténéré 700 Consultar preços ↗Publi. 150/70 R18 M/C 70V
F 900 GS Apertada demais –
Corredor
Ténéré 700 Apertada demais –
F 900 GS Passa por cima –
Linha dos retrovisores
Ténéré 700 Passa por cima –
F 900 GS 870 mm ↓
Altura do banco
Ténéré 700 875 mm ↑
F 900 GS 220 mm ↓
Distância do solo
Ténéré 700 240 mm ↑

Autonomia e uso diário

F 900 GS 14.5 L ↓
Tanque
Ténéré 700 16.2 L ↑
F 900 GS 20 km/L –
Consumo estimado
Ténéré 700 20 km/L –
F 900 GS 290 km ↓
Autonomia estimada
Ténéré 700 324 km ↑

Suspensão

F 900 GS Garfo telescopico invertido 230 mm ↑
Suspensão dianteira
Ténéré 700 Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm ↓
F 900 GS Monoamortecedor 215 mm ↑
Suspensão traseira
Ténéré 700 Monoamortecedor piggyback 200 mm ↓

Freios e segurança

F 900 GS ABS –
Sistema de freios
Ténéré 700 ABS –
F 900 GS Disco duplo 305 mm ↑
Freio dianteiro
Ténéré 700 Disco duplo 282 mm ↓
F 900 GS Disco 265 mm ↑
Freio traseiro
Ténéré 700 Disco 245 mm ↓
F 900 GS Sim –
Controle de tração
Ténéré 700 Sim –

Confiabilidade e suporte

F 900 GS Excelente –
Confiabilidade da marca
Ténéré 700 Excelente –
F 900 GS 17 anos ↓
Tempo no Brasil
Ténéré 700 56 anos ↑
F 900 GS 8.4/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
Ténéré 700 8.9/10 ↑
F 900 GS 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
Ténéré 700 3 anos restantes –

Custo

F 900 GS 2026 –
Ano do modelo
Ténéré 700 2026 –
F 900 GS R$ 75.281 ↑
Custo (compra)
Ténéré 700 R$ 68.690 ↓
F 900 GS R$ 1.882 ↑
IPVA anual (estimado)
Ténéré 700 R$ 1.717 ↓
F 900 GS Alta ↑
Custo de manutenção
Ténéré 700 Média ↓
Perfil de uso