Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde F 900 GS Pro e Ténéré 700 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção

Foto indisponível

BMW

F 900 GS Pro

Adventure • 2026

R$ 93.990 zero km · pode variar

Destaques

maiscavalos muitoconfiável maistorque maiscarga

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Calcular gastos

Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

Yamaha

Ténéré 700

Adventure • 2026

R$ 73.990 zero km · pode variar

Destaques

maisautonomia muitoconfiável manutençãosimples maisleve

Cuidados

Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.

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Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

BMW F 900 GS Pro 2026

De R$ 940 a R$ 3.760/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Ténéré 700 2026

De R$ 740 a R$ 2.960/ano

Detalhes técnicos

	Foto indisponível BMW F 900 GS Pro	Yamaha Ténéré 700
Motor e desempenho F 900 GS Pro 895 cc ↑ Cilindrada Ténéré 700 689 cc ↓ F 900 GS Pro Bicilíndrico Arquitetura do motor Ténéré 700 Bicilíndrico F 900 GS Pro 90 cv ↑ Potência Ténéré 700 68.9 cv ↓ F 900 GS Pro 9.48 kgf·m ↑ Torque Ténéré 700 6.6 kgf·m ↓ F 900 GS Pro - Entrega de torque Ténéré 700 - F 900 GS Pro 2.43 kg/cv ↓ Relação peso x potência Ténéré 700 3.02 kg/cv ↑ F 900 GS Pro 6 marchas – Câmbio Ténéré 700 6 marchas – F 900 GS Pro 200 km/h ↑ Velocidade máxima Ténéré 700 190 km/h ↓ Peso e dimensões F 900 GS Pro 219 kg ↑ Peso em ordem de marcha Ténéré 700 208 kg ↓ F 900 GS Pro 226 kg ↑ Carga útil Ténéré 700 186 kg ↓ F 900 GS Pro 943 mm ↑ Largura Ténéré 700 935 mm ↓ F 900 GS Pro Apertada demais – Corredor Ténéré 700 Apertada demais – F 900 GS Pro Passa por cima – Linha dos retrovisores Ténéré 700 Passa por cima – F 900 GS Pro 870 mm ↓ Altura do banco Ténéré 700 875 mm ↑ F 900 GS Pro 220 mm ↓ Distância do solo Ténéré 700 240 mm ↑ Autonomia e uso diário F 900 GS Pro 14.5 L ↓ Tanque Ténéré 700 16.2 L ↑ F 900 GS Pro 20 km/L – Consumo estimado Ténéré 700 20 km/L – F 900 GS Pro 290 km ↓ Autonomia estimada Ténéré 700 324 km ↑ Suspensão F 900 GS Pro Garfo telescópico invertido Showa ajustável 230 mm ↑ Suspensão dianteira Ténéré 700 Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm ↓ F 900 GS Pro Monoamortecedor ZF/Sachs 215 mm ↑ Suspensão traseira Ténéré 700 Monoamortecedor piggyback 200 mm ↓ Freios e segurança F 900 GS Pro ABS – Sistema de freios Ténéré 700 ABS – F 900 GS Pro Disco duplo 305 mm ↑ Freio dianteiro Ténéré 700 Disco duplo 282 mm ↓ F 900 GS Pro Disco 265 mm ↑ Freio traseiro Ténéré 700 Disco 245 mm ↓ Confiabilidade e suporte F 900 GS Pro Excelente – Confiabilidade da marca Ténéré 700 Excelente – F 900 GS Pro 17 anos ↓ Tempo no Brasil Ténéré 700 56 anos ↑ F 900 GS Pro 8.4/10 ↓ Nota no Reclame Aqui Ténéré 700 8.9/10 ↑ Custo F 900 GS Pro 2026 – Ano do modelo Ténéré 700 2026 – F 900 GS Pro R$ 93.990 ↑ Custo (compra) Ténéré 700 R$ 73.990 ↓ F 900 GS Pro R$ 2.350 ↑ IPVA anual (estimado) Ténéré 700 R$ 1.850 ↓ F 900 GS Pro Alta ↑ Custo de manutenção Ténéré 700 Média ↓

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F 900 GS Pro vs Ténéré 700 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

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Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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