NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Empate técnico

BMW G 310 GS
BMW
Adventure • 2026
R$ 37.191 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Triumph Tiger 900 Rally Pro
Triumph
Adventure • 2026
R$ 80.352 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

BMW G 310 GS 2026

De R$ 372 a R$ 1.488/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

De R$ 804 a R$ 3.214/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

G 310 GS 313 cc
Cilindrada
Tiger 900 Rally Pro 888 cc
G 310 GS Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 Rally Pro Tricilíndrico
G 310 GS 34 cv
Potência
Tiger 900 Rally Pro 108 cv
G 310 GS 2.86 kgf·m
Torque
Tiger 900 Rally Pro 9.18 kgf·m
G 310 GS Altas rotações
Entrega de torque
Tiger 900 Rally Pro Altas rotações
G 310 GS Líquida
Refrigeração
G 310 GS 5.15 kg/cv
Relação peso x potência
Tiger 900 Rally Pro 2.11 kg/cv
G 310 GS 6 marchas
Câmbio
Tiger 900 Rally Pro 6 marchas
G 310 GS Corrente
Transmissão final
G 310 GS 143 km/h
Velocidade máxima
Tiger 900 Rally Pro 210 km/h

Peso e dimensões

G 310 GS 175 kg
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 Rally Pro 228 kg
G 310 GS 170 kg
Carga útil
Tiger 900 Rally Pro 222 kg
G 310 GS 860 mm
Largura
Tiger 900 Rally Pro 935 mm
G 310 GS Liga leve
Tipo de roda
G 310 GS Aro 19"
Aro dianteiro
G 310 GS Aro 17"
Aro traseiro
G 310 GS 110/80 R 19 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 100/90 - 19 M/C 57V
G 310 GS 150/70 R 17 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 150/70 R17 M/C 69V
G 310 GS Passa apertada
Corredor
Tiger 900 Rally Pro Apertada demais
G 310 GS Passa por cima
Linha dos retrovisores
Tiger 900 Rally Pro Passa com cuidado
G 310 GS 835 mm
Altura do banco
Tiger 900 Rally Pro 860 mm
G 310 GS 220 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

G 310 GS 11.5 L
Tanque
G 310 GS 30 km/L
Consumo estimado
Tiger 900 Rally Pro 21 km/L
G 310 GS 345 km
Autonomia estimada
Tiger 900 Rally Pro 420 km

Suspensão

G 310 GS Garfo telescopico invertido 180 mm
Suspensão dianteira
Tiger 900 Rally Pro Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm
G 310 GS Monoamortecedor 180 mm
Suspensão traseira
Tiger 900 Rally Pro Monoamortecedor Showa 230 mm

Freios e segurança

G 310 GS ABS
Sistema de freios
G 310 GS Disco 300 mm
Freio dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Disco duplo 320 mm
G 310 GS Disco 240 mm
Freio traseiro
Tiger 900 Rally Pro Disco 255 mm
G 310 GS Não
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

G 310 GS Excelente
Confiabilidade da marca
Tiger 900 Rally Pro Regular
G 310 GS 17 anos
Tempo no Brasil
Tiger 900 Rally Pro 14 anos
G 310 GS 8.4/10
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 Rally Pro 6.5/10
G 310 GS 3 anos restantes
Garantia de fábrica
Tiger 900 Rally Pro 2 anos restantes

Custo

G 310 GS 2026
Ano do modelo
G 310 GS R$ 37.191
Custo (compra)
Tiger 900 Rally Pro R$ 80.352
G 310 GS R$ 930
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 Rally Pro R$ 2.009
G 310 GS Média
Custo de manutenção
Perfil de uso