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R 18 vs CVO Road Glide ST FLTRXSTSE 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW R 18 se destaca em consumo estimado, confiabilidade da marca, suspensão traseira; Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE se destaca em potência, autonomia estimada, tanque.
Diferenças importantes para seu perfil
R 18se você liga para
-
Consumo estimado
17.9 km/L+38%
vs 13 km/L
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Bom
-
Suspensão traseira
Monoamortecedor (cantilever), curso 90 mm
vs Suspensão traseira com pré-carga ajustável eletronicamente (Showa)
-
Carga útil
215 kg
vs —
-
Freio dianteiro
Disco duplo 300 mm, pinças de 4 pistões
vs Disco duplo 300 mm (Brembo, freios linked)
CVO Road Glide ST FLTRXSTSEse você liga para
-
Potência
127 cv+40%
vs 91 cv
-
Autonomia estimada
295 km+3%
vs 286 km
-
Tanque
22.7 L+42%
vs 16 L
-
Velocidade máxima
190 km/h+6%
vs 180 km/h
-
Altura do banco
700 mm-3%
vs 720 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1802 cc | 1977 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 91 cv | 127 cv |
| Torque | 16.1 kgf·m | 20.1 kgf·m |
| Entrega de torque | — | — |
| Refrigeração | Ar/óleo | Líquida |
| Relação peso x potência | 3.79 kg/cv | 3.11 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Correia |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 190 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 345 kg | 395 kg |
| Carga útil | 215 kg | — |
| Largura | 949 mm | — |
| Tipo de roda | — | — |
| Aro dianteiro | — | — |
| Aro traseiro | — | — |
| Pneu dianteiro | — | — |
| Pneu traseiro | — | — |
| Corredor | Apertada demais | — |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Pode bater |
| Altura do banco | 720 mm | 700 mm |
| Distância do solo | — | 130 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Tanque | 16 L | 22.7 L |
| Consumo estimado | 17.9 km/L | 13 km/L |
| Autonomia estimada | 286 km | 295 km |
Suspensão2 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico Ø 49 mm, curso 120 mm | Garfo telescópico 49 mm não ajustável |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor (cantilever), curso 90 mm | Suspensão traseira com pré-carga ajustável eletronicamente (Showa) |
Freios e segurança4 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 300 mm, pinças de 4 pistões | Disco duplo 300 mm (Brembo, freios linked) |
| Freio traseiro | Disco 300 mm | Disco 300 mm (Brembo, freios linked) |
| Controle de tração | — | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Bom |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 17 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 7.9/10 |
| Garantia de fábrica | — | — |
Custo4 itens
| BMW R 18 | Harley-Davidson CVO Road Glide ST FLTRXSTSE | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 135.900 | R$ 267.343 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 3.398 | R$ 6.684 |
| Custo de manutenção | Alta | Alta |
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