Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde 450 CL-C e Bear 650 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

CFMOTO

450 CL-C

Custom • 2026

R$ 30.019 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado confiável corredormelhor maiseconômica

Cuidados

Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

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Melhor opção

Royal Enfield

Bear 650

Classic • 2026

R$ 33.990 (aprox.)

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

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IPVA

CFMOTO 450 CL-C 2026

De R$ 300 a R$ 1.201/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Bear 650 2026

De R$ 340 a R$ 1.360/ano

Detalhes técnicos

	CFMOTO 450 CL-C	Royal Enfield Bear 650
Motor e desempenho 450 CL-C 449 cc ↓ Cilindrada Bear 650 648 cc ↑ 450 CL-C Bicilíndrico Arquitetura do motor Bear 650 Bicilíndrico 450 CL-C 40 cv ↓ Potência Bear 650 47 cv ↑ 450 CL-C 4.2 kgf·m ↓ Torque Bear 650 5.3 kgf·m ↑ 450 CL-C Médias rotações Entrega de torque Bear 650 Médias rotações 450 CL-C Líquida Refrigeração Bear 650 Ar/óleo 450 CL-C 4.53 kg/cv ↓ Relação peso x potência Bear 650 4.60 kg/cv ↑ 450 CL-C 6 marchas – Câmbio Bear 650 6 marchas – 450 CL-C Correia Transmissão final Bear 650 Corrente 450 CL-C 150 km/h ↓ Velocidade máxima Bear 650 168 km/h ↑ Peso e dimensões 450 CL-C 181 kg ↓ Peso em ordem de marcha Bear 650 216 kg ↑ 450 CL-C 150 kg ↓ Carga útil Bear 650 186 kg ↑ 450 CL-C 805 mm ↓ Largura Bear 650 855 mm ↑ 450 CL-C Liga leve Tipo de roda Bear 650 Raiada 450 CL-C Aro 16" Aro dianteiro Bear 650 Aro 19" 450 CL-C Aro 16" Aro traseiro Bear 650 Aro 17" 450 CL-C 130/90 -16 M/C 67H Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro Bear 650 Consultar preços ↗Publi. 100/90-19 M/C 57H 450 CL-C 150/80 -16 M/C 71H Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro Bear 650 Consultar preços ↗Publi. 140/80 R17 M/C 69H 450 CL-C Passa apertada ↑ Corredor Bear 650 Passa apertada ↓ 450 CL-C 690 mm ↓ Altura do banco Bear 650 830 mm ↑ 450 CL-C 160 mm ↓ Distância do solo Bear 650 185 mm ↑ Autonomia e uso diário 450 CL-C 12 L ↓ Tanque Bear 650 13.7 L ↑ 450 CL-C 28 km/L ↑ Consumo estimado Bear 650 24 km/L ↓ 450 CL-C 336 km ↑ Autonomia estimada Bear 650 329 km ↓ Suspensão 450 CL-C Garfo telescópico invertido 120 mm ↓ Suspensão dianteira Bear 650 Garfo telescópico invertido 130 mm ↑ 450 CL-C Monoamortecedor 96 mm ↓ Suspensão traseira Bear 650 Monoamortecedor com link 115 mm ↑ Freios e segurança 450 CL-C ABS – Sistema de freios Bear 650 ABS – 450 CL-C Disco 320 mm – Freio dianteiro Bear 650 Disco 320 mm – 450 CL-C Disco 220 mm ↓ Freio traseiro Bear 650 Disco 270 mm ↑ 450 CL-C Não – Controle de tração Bear 650 Não – Confiabilidade e suporte 450 CL-C Bom – Confiabilidade da marca Bear 650 Bom – 450 CL-C Recém-chegada ↓ Tempo no Brasil Bear 650 9 anos ↑ 450 CL-C 7.1/10 ↓ Nota no Reclame Aqui Bear 650 7.3/10 ↑ 450 CL-C 3 anos restantes – Garantia de fábrica Bear 650 3 anos restantes – Custo 450 CL-C 2026 – Ano do modelo Bear 650 2026 – 450 CL-C R$ 30.019 ↓ Custo (compra) Bear 650 R$ 33.990 ↑ 450 CL-C R$ 750 ↓ IPVA anual (estimado) Bear 650 R$ 850 ↑ 450 CL-C Alta ↑ Custo de manutenção Bear 650 Média ↓

450 CL-C vs Bear 650 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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