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Cruisym 150 vs Maxsym 400 GT 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Dafra Cruisym 150 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção; Dafra Maxsym 400 GT se destaca em potência, autonomia estimada, tanque.
Diferenças importantes para seu perfil
Cruisym 150se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
130.3 kg-39%
vs 212 kg
-
Consumo estimado
31 km/L+11%
vs 28 km/L
-
Custo de manutenção
Baixa
vs Média
Maxsym 400 GTse você liga para
-
Potência
34 cv+138%
vs 14.3 cv
-
Autonomia estimada
364 km+113%
vs 171 km
-
Tanque
13 L+136%
vs 5.5 L
-
Velocidade máxima
150 km/h+25%
vs 120 km/h
-
Altura do banco
770 mm
vs 775 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 149.6 cc | 399 cc |
| Arquitetura do motor | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potência | 14.3 cv | 34 cv |
| Torque | 1.38 kgf·m | 3.9 kgf·m |
| Entrega de torque | Baixas rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 9.11 kg/cv | 6.24 kg/cv |
| Câmbio | automático | automático |
| Transmissão final | Correia | Correia |
| Velocidade máxima | 120 km/h | 150 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 130.3 kg | 212 kg |
| Carga útil | 150 kg | 190 kg |
| Largura | 785 mm | 820 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Liga leve |
| Aro dianteiro | Aro 14" | Aro 15" |
| Aro traseiro | Aro 14" | Aro 14" |
| Pneu dianteiro | 90/90-14 52P | 120/70-15 |
| Pneu traseiro | 100/90-14 61P | 150/70-14 |
| Corredor | Passa | Passa apertada |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Pode bater |
| Altura do banco | 775 mm | 770 mm |
| Distância do solo | 110 mm | 130 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Tanque | 5.5 L | 13 L |
| Consumo estimado | 31 km/L | 28 km/L |
| Autonomia estimada | 171 km | 364 km |
Suspensão2 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico 100 mm | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Motor-balança 75 mm | Bichoque |
Freios e segurança4 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 230 mm | Disco 288 mm |
| Freio traseiro | Disco 230 mm | Disco 275 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Regular |
| Tempo no Brasil | 19 anos | 19 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 6.9/10 | 6.9/10 |
| Garantia de fábrica | 5 anos restantes | 5 anos restantes |
Custo4 itens
| Dafra Cruisym 150 | Dafra Maxsym 400 GT | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 18.490 | R$ 38.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 462 | R$ 962 |
| Custo de manutenção | Baixa | Média |
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