Melhor opção

Dafra

Maxsym 400 GT

Scooter • 2026

R$ 35.861 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.

Simular gastos

Shineray

URBAN 150 EFI

Scooter • 2026

R$ 20.782 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo poucoconfiável corredormelhor maiseconômica

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

IPVA

Dafra Maxsym 400 GT 2026

De R$ 359 a R$ 1.434/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 208 a R$ 831/ano

Detalhes técnicos

	Dafra Maxsym 400 GT	Shineray URBAN 150 EFI
Motor e desempenho Maxsym 400 GT 399 cc ↑ Cilindrada URBAN 150 EFI 149 cc ↓ Maxsym 400 GT Monocilíndrico Arquitetura do motor URBAN 150 EFI Monocilíndrico Maxsym 400 GT 34 cv ↑ Potência URBAN 150 EFI 12.9 cv ↓ Maxsym 400 GT 3.9 kgf·m ↑ Torque URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m ↓ Maxsym 400 GT Médias rotações Entrega de torque URBAN 150 EFI Baixas rotações Maxsym 400 GT Líquida Refrigeração URBAN 150 EFI Líquida Maxsym 400 GT 6.24 kg/cv ↓ Relação peso x potência URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv ↑ Maxsym 400 GT Automático – Câmbio URBAN 150 EFI Automático – Maxsym 400 GT Correia Transmissão final URBAN 150 EFI Correia Maxsym 400 GT 150 km/h ↑ Velocidade máxima URBAN 150 EFI 115 km/h ↓ Peso e dimensões Maxsym 400 GT 212 kg ↑ Peso em ordem de marcha URBAN 150 EFI 126 kg ↓ Maxsym 400 GT 190 kg ↑ Carga útil URBAN 150 EFI 150 kg ↓ Maxsym 400 GT 820 mm ↑ Largura URBAN 150 EFI 745 mm ↓ Maxsym 400 GT Liga leve Tipo de roda URBAN 150 EFI Liga leve Maxsym 400 GT Aro 15" Aro dianteiro URBAN 150 EFI Aro 14" Maxsym 400 GT Aro 14" Aro traseiro URBAN 150 EFI Aro 13" Maxsym 400 GT 120/70-15 Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 100/80-14 Maxsym 400 GT 150/70-14 Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 130/70-13 Maxsym 400 GT Passa apertada ↓ Corredor URBAN 150 EFI Passa ↑ Maxsym 400 GT 770 mm – Altura do banco URBAN 150 EFI 770 mm – Maxsym 400 GT 130 mm ↓ Distância do solo URBAN 150 EFI 135 mm ↑ Autonomia e uso diário Maxsym 400 GT 13 L – Tanque URBAN 150 EFI 13 L – Maxsym 400 GT 28 km/L ↓ Consumo estimado URBAN 150 EFI 35 km/L ↑ Maxsym 400 GT 364 km ↓ Autonomia estimada URBAN 150 EFI 455 km ↑ Suspensão Maxsym 400 GT Garfo telescópico – Suspensão dianteira URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm – Maxsym 400 GT Bichoque ↓ Suspensão traseira URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm ↑ Freios e segurança Maxsym 400 GT ABS – Sistema de freios URBAN 150 EFI ABS – Maxsym 400 GT Disco 288 mm ↑ Freio dianteiro URBAN 150 EFI Disco 240 mm ↓ Maxsym 400 GT Disco 275 mm ↑ Freio traseiro URBAN 150 EFI Disco 220 mm ↓ Maxsym 400 GT Sim ↑ Controle de tração URBAN 150 EFI Não ↓ Confiabilidade e suporte Maxsym 400 GT Regular ↑ Confiabilidade da marca URBAN 150 EFI Atenção ↓ Maxsym 400 GT 19 anos ↓ Tempo no Brasil URBAN 150 EFI 20 anos ↑ Maxsym 400 GT 6.9/10 ↑ Nota no Reclame Aqui URBAN 150 EFI 6.8/10 ↓ Maxsym 400 GT 5 anos restantes ↑ Garantia de fábrica URBAN 150 EFI 1 ano restante ↓ Custo Maxsym 400 GT 2026 – Ano do modelo URBAN 150 EFI 2026 – Maxsym 400 GT R$ 35.861 ↑ Custo (compra) URBAN 150 EFI R$ 20.782 ↓ Maxsym 400 GT R$ 897 ↑ IPVA anual (estimado) URBAN 150 EFI R$ 520 ↓ Maxsym 400 GT Média ↑ Custo de manutenção URBAN 150 EFI Baixa ↓

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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