Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
baixocusto
maiseconômica
manutençãosimples
Cuidados
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
corredormelhor
Cuidados
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Dafra Joyride 300 2026
De R$ 274 a R$ 1.096/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
KYMCO Downtown 350i 2026
De R$ 363 a R$ 1.453/ano
Detalhes técnicos
Dafra Joyride 300
|
KYMCO Downtown 350i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Joyride 300
278.3 cc
↓
Cilindrada
Downtown 350i
349 cc
↑
Joyride 300
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i
Monocilíndrico
Joyride 300
26 cv
↓
Potência
Downtown 350i
30 cv
↑
Joyride 300
2.65 kgf·m
↓
Torque
Downtown 350i
3.14 kgf·m
↑
Joyride 300
Baixas rotações
Entrega de torque
Downtown 350i
Baixas rotações
Joyride 300
Líquida
Refrigeração
Downtown 350i
Líquida
Joyride 300
7.38 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Downtown 350i
5.77 kg/cv
↓
Joyride 300
Automático
–
Câmbio
Downtown 350i
Automático
–
Joyride 300
135 km/h
↓
Velocidade máxima
Downtown 350i
145 km/h
↑
Peso e dimensões
Joyride 300
192 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i
173 kg
↓
Joyride 300
150 kg
–
Carga útil
Downtown 350i
150 kg
–
Joyride 300
765 mm
↑
Largura
Downtown 350i
670 mm
↓
Joyride 300
Liga leve
Tipo de roda
Downtown 350i
Liga leve
Joyride 300
Passa
↓
Corredor
Downtown 350i
Passa bem
↑
Joyride 300
770 mm
↓
Altura do banco
Downtown 350i
810 mm
↑
Joyride 300
130 mm
↓
Distância do solo
Downtown 350i
140 mm
↑
Autonomia e uso diário
Joyride 300
11.5 L
↓
Tanque
Downtown 350i
12.5 L
↑
Joyride 300
27 km/L
↑
Consumo estimado
Downtown 350i
25 km/L
↓
Joyride 300
311 km
↓
Autonomia estimada
Downtown 350i
313 km
↑
Suspensão
Joyride 300
Garfo telescópico 115 mm
↑
Suspensão dianteira
Downtown 350i
Garfo telescópico 110 mm
↓
Joyride 300
Biamortecida 100 mm
–
Suspensão traseira
Downtown 350i
Amortecedores traseiros duplos 100 mm
–
Freios e segurança
Joyride 300
ABS
–
Sistema de freios
Downtown 350i
ABS
–
Joyride 300
Disco 260 mm
–
Freio dianteiro
Downtown 350i
Disco 260 mm
–
Joyride 300
Disco 240 mm
–
Freio traseiro
Downtown 350i
Disco 240 mm
–
Confiabilidade e suporte
Joyride 300
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Downtown 350i
Sem dado confiável
Custo
Joyride 300
2026
–
Ano do modelo
Downtown 350i
2026
–
Joyride 300
R$ 27.388
↓
Custo (compra)
Downtown 350i
R$ 36.316
↑
Joyride 300
R$ 685
↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i
R$ 908
↑
Joyride 300
Baixa
↓
Custo de manutenção
Downtown 350i
Média
↑
|
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