NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

KYMCO Downtown 350i
KYMCO
Downtown 350i
Scooter • 2026
R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo corredormelhor maisleve linhaalta
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
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Melhor opção
Zontes 350 E
Zontes
350 E
Scooter • 2026
R$ 34.394 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maiseconômica
Cuidados
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
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IPVA

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes 350 E 2026

De R$ 344 a R$ 1.376/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - KYMCO Downtown 350i KYMCO Downtown 350i
Foto lateral - Zontes 350 E Zontes 350 E

Motor e desempenho

Downtown 350i 349 cc ↑
Cilindrada
350 E 348 cc ↓
Downtown 350i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
350 E Monocilíndrico
Downtown 350i 30 cv ↓
Potência
350 E 41 cv ↑
Downtown 350i 3.14 kgf·m ↓
Torque
350 E 3.34 kgf·m ↑
Downtown 350i Baixas rotações
Entrega de torque
350 E Baixas rotações
Downtown 350i Líquida
Refrigeração
350 E Líquida
Downtown 350i 5.77 kg/cv ↑
Relação peso x potência
350 E 4.95 kg/cv ↓
Downtown 350i Automático –
Câmbio
350 E Automático –
Downtown 350i Correia
Transmissão final
350 E Corrente
Downtown 350i 145 km/h ↓
Velocidade máxima
350 E 165 km/h ↑

Peso e dimensões

Downtown 350i 173 kg ↓
Peso em ordem de marcha
350 E 203 kg ↑
Downtown 350i 150 kg ↓
Carga útil
350 E 179 kg ↑
Downtown 350i 670 mm ↓
Largura
350 E 790 mm ↑
Downtown 350i Liga leve
Tipo de roda
350 E Liga leve
Downtown 350i Aro 14"
Aro dianteiro
350 E Aro 15"
Downtown 350i Aro 13"
Aro traseiro
350 E Aro 14"
Downtown 350i 120/80-14 58S Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
350 E Consultar preços ↗Publi. 120/70-15 M/C 58S
Downtown 350i 150/70-13 64S Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
350 E Consultar preços ↗Publi. 140/70-14 M/C 68S
Downtown 350i Passa bem ↑
Corredor
350 E Passa ↓
Downtown 350i 810 mm ↑
Altura do banco
350 E 765 mm ↓
Downtown 350i 140 mm ↓
Distância do solo
350 E 145 mm ↑

Autonomia e uso diário

Downtown 350i 12.5 L ↓
Tanque
350 E 16 L ↑
Downtown 350i 25 km/L ↓
Consumo estimado
350 E 29 km/L ↑
Downtown 350i 313 km ↓
Autonomia estimada
350 E 464 km ↑

Suspensão

Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm ↑
Suspensão dianteira
350 E Garfo telescópico ↓
Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm –
Suspensão traseira
350 E Duplo amortecedor –

Freios e segurança

Downtown 350i ABS –
Sistema de freios
350 E ABS –
Downtown 350i Disco 260 mm ↓
Freio dianteiro
350 E Disco 268 mm ↑
Downtown 350i Disco 240 mm ↓
Freio traseiro
350 E Disco 265 mm ↑
Downtown 350i Não –
Controle de tração
350 E Não –

Confiabilidade e suporte

Downtown 350i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
350 E Regular
Downtown 350i Sem dado
Tempo no Brasil
350 E 3 anos
Downtown 350i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
350 E 6.0/10
Downtown 350i 2 anos restantes ↓
Garantia de fábrica
350 E 3 anos restantes ↑

Custo

Downtown 350i 2026 –
Ano do modelo
350 E 2026 –
Downtown 350i R$ 36.213 ↑
Custo (compra)
350 E R$ 34.394 ↓
Downtown 350i R$ 905 ↑
IPVA anual (estimado)
350 E R$ 860 ↓
Downtown 350i Média –
Custo de manutenção
350 E Média –
Perfil de uso