Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
corredormelhor
maisleve
manutençãosimples
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
maiseconômica
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Dafra Joyride 300 2026
De R$ 274 a R$ 1.096/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 374 a R$ 1.498/ano
Detalhes técnicos
Dafra Joyride 300
|
Dafra Maxsym 400 GT
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Joyride 300
278.3 cc
↓
Cilindrada
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Joyride 300
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Joyride 300
26 cv
↓
Potência
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Joyride 300
2.65 kgf·m
↓
Torque
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Joyride 300
Baixas rotações
Entrega de torque
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Joyride 300
Líquida
Refrigeração
Maxsym 400 GT
Líquida
Joyride 300
7.38 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↓
Joyride 300
Automático
–
Câmbio
Maxsym 400 GT
Automático
–
Joyride 300
135 km/h
↓
Velocidade máxima
Maxsym 400 GT
150 km/h
↑
Peso e dimensões
Joyride 300
192 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Joyride 300
150 kg
↓
Carga útil
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Joyride 300
765 mm
↓
Largura
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Joyride 300
Liga leve
Tipo de roda
Maxsym 400 GT
Liga leve
Joyride 300
Passa
↑
Corredor
Maxsym 400 GT
Passa apertada
↓
Joyride 300
770 mm
–
Altura do banco
Maxsym 400 GT
770 mm
–
Joyride 300
130 mm
–
Distância do solo
Maxsym 400 GT
130 mm
–
Autonomia e uso diário
Joyride 300
11.5 L
↓
Tanque
Maxsym 400 GT
13 L
↑
Joyride 300
27 km/L
↓
Consumo estimado
Maxsym 400 GT
28 km/L
↑
Joyride 300
311 km
↓
Autonomia estimada
Maxsym 400 GT
364 km
↑
Suspensão
Joyride 300
Garfo telescópico 115 mm
↑
Suspensão dianteira
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
↓
Joyride 300
Biamortecida 100 mm
↑
Suspensão traseira
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Freios e segurança
Joyride 300
ABS
–
Sistema de freios
Maxsym 400 GT
ABS
–
Joyride 300
Disco 260 mm
↓
Freio dianteiro
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↑
Joyride 300
Disco 240 mm
↓
Freio traseiro
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Joyride 300
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Maxsym 400 GT
Sem dado confiável
Custo
Joyride 300
2026
–
Ano do modelo
Maxsym 400 GT
2026
–
Joyride 300
R$ 27.388
↓
Custo (compra)
Maxsym 400 GT
R$ 37.446
↑
Joyride 300
R$ 685
↓
IPVA anual (estimado)
Maxsym 400 GT
R$ 936
↑
Joyride 300
Baixa
↓
Custo de manutenção
Maxsym 400 GT
Média
↑
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