Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 369 a R$ 1.476/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 150S 2026
De R$ 143 a R$ 571/ano
Detalhes técnicos
Dafra Maxsym 400 GT
|
SBM 150S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Cilindrada
150S
149.05 cc
↓
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
150S
Monocilíndrico
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Potência
150S
12.34 cv
↓
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Torque
150S
1.14 kgf·m
↓
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Entrega de torque
150S
Baixas rotações
Maxsym 400 GT
Líquida
Refrigeração
150S
A ar
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↓
Relação peso x potência
150S
11.02 kg/cv
↑
Maxsym 400 GT
Automático
Câmbio
150S
5 marchas
Maxsym 400 GT
150 km/h
↑
Velocidade máxima
150S
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Peso em ordem de marcha
150S
136 kg
↓
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Carga útil
150S
150 kg
↓
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Largura
150S
790 mm
↓
Maxsym 400 GT
Liga leve
Tipo de roda
150S
Liga leve
Maxsym 400 GT
Aro 15"
Aro dianteiro
150S
Aro 17"
Maxsym 400 GT
Aro 14"
Aro traseiro
150S
Aro 17"
Maxsym 400 GT
120/70-15
Pneu dianteiro
150S
-
Maxsym 400 GT
150/70-14
Pneu traseiro
150S
-
Maxsym 400 GT
Passa apertada
↓
Corredor
150S
Passa
↑
Maxsym 400 GT
770 mm
↓
Altura do banco
150S
780 mm
↑
Maxsym 400 GT
130 mm
↓
Distância do solo
150S
185 mm
↑
Autonomia e uso diário
Maxsym 400 GT
13 L
↓
Tanque
150S
14.5 L
↑
Maxsym 400 GT
28 km/L
↓
Consumo estimado
150S
40 km/L
↑
Maxsym 400 GT
364 km
↓
Autonomia estimada
150S
580 km
↑
Suspensão
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
150S
Garfo telescópico 107 mm
↑
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Suspensão traseira
150S
Monoamortecedor 60 mm
↑
Freios e segurança
Maxsym 400 GT
ABS
–
Sistema de freios
150S
ABS
–
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↑
Freio dianteiro
150S
Disco 260 mm
↓
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Freio traseiro
150S
Disco 190 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Maxsym 400 GT
Regular
–
Confiabilidade da marca
150S
Regular
–
Maxsym 400 GT
19 anos
↑
Tempo no Brasil
150S
1 ano
↓
Maxsym 400 GT
6.9/10
↑
Nota no Reclame Aqui
150S
6.8/10
↓
Maxsym 400 GT
5 anos
↑
Garantia de fábrica
150S
3 anos
↓
Custo
Maxsym 400 GT
2026
–
Ano do modelo
150S
2026
–
Maxsym 400 GT
R$ 36.907
↑
Custo (compra)
150S
R$ 14.272
↓
Maxsym 400 GT
R$ 923
↑
IPVA anual (estimado)
150S
R$ 357
↓
Maxsym 400 GT
Média
↑
Custo de manutenção
150S
Baixa
↓
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