Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Downtown 350i e 150S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

KYMCO

Downtown 350i

Scooter • 2026

R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo maiscavalos maistorque corredormelhor

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.

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Melhor opção

SBM

150S

Street • 2026

R$ 14.259 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo confiável maiseconômica maisleve

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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IPVA

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 150S 2026

De R$ 143 a R$ 570/ano

Detalhes técnicos

	KYMCO Downtown 350i	SBM 150S
Motor e desempenho Downtown 350i 349 cc ↑ Cilindrada 150S 149.05 cc ↓ Downtown 350i Monocilíndrico Arquitetura do motor 150S Monocilíndrico Downtown 350i 30 cv ↑ Potência 150S 12.34 cv ↓ Downtown 350i 3.14 kgf·m ↑ Torque 150S 1.14 kgf·m ↓ Downtown 350i Baixas rotações Entrega de torque 150S Baixas rotações Downtown 350i Líquida Refrigeração 150S A ar Downtown 350i 5.77 kg/cv ↓ Relação peso x potência 150S 11.02 kg/cv ↑ Downtown 350i Automático Câmbio 150S 5 marchas Downtown 350i Correia Transmissão final 150S Corrente Downtown 350i 145 km/h ↑ Velocidade máxima 150S 120 km/h ↓ Peso e dimensões Downtown 350i 173 kg ↑ Peso em ordem de marcha 150S 136 kg ↓ Downtown 350i 150 kg – Carga útil 150S 150 kg – Downtown 350i 670 mm ↓ Largura 150S 790 mm ↑ Downtown 350i Liga leve Tipo de roda 150S Liga leve Downtown 350i Aro 14" Aro dianteiro 150S Aro 17" Downtown 350i Aro 13" Aro traseiro 150S Aro 17" Downtown 350i 120/80-14 58S Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro 150S Consultar preços ↗Publi. 90/90-17 Downtown 350i 150/70-13 64S Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro 150S Consultar preços ↗Publi. 120/80-17 Downtown 350i Passa bem ↑ Corredor 150S Passa ↓ Downtown 350i 810 mm ↑ Altura do banco 150S 780 mm ↓ Downtown 350i 140 mm ↓ Distância do solo 150S 185 mm ↑ Autonomia e uso diário Downtown 350i 12.5 L ↓ Tanque 150S 14.5 L ↑ Downtown 350i 25 km/L ↓ Consumo estimado 150S 40 km/L ↑ Downtown 350i 313 km ↓ Autonomia estimada 150S 580 km ↑ Suspensão Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm ↑ Suspensão dianteira 150S Garfo telescópico 107 mm ↓ Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm ↓ Suspensão traseira 150S Monoamortecedor 60 mm ↑ Freios e segurança Downtown 350i ABS – Sistema de freios 150S ABS – Downtown 350i Disco 260 mm – Freio dianteiro 150S Disco 260 mm – Downtown 350i Disco 240 mm ↑ Freio traseiro 150S Disco 190 mm ↓ Downtown 350i Não – Controle de tração 150S Não – Confiabilidade e suporte Downtown 350i Sem dado confiável Confiabilidade da marca 150S Regular Downtown 350i Sem dado Tempo no Brasil 150S 1 ano Downtown 350i Sem nota Nota no Reclame Aqui 150S 6.8/10 Downtown 350i 2 anos restantes ↓ Garantia de fábrica 150S 3 anos restantes ↑ Custo Downtown 350i 2026 – Ano do modelo 150S 2026 – Downtown 350i R$ 36.213 ↑ Custo (compra) 150S R$ 14.259 ↓ Downtown 350i R$ 905 ↑ IPVA anual (estimado) 150S R$ 356 ↓ Downtown 350i Média ↑ Custo de manutenção 150S Baixa ↓

Downtown 350i vs 150S 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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