NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Haojue DK 160
Haojue
DK 160
Street • 2026
R$ 15.943 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos
Mottu/TVS Sport 110i
Mottu/TVS
Sport 110i
Street • 2026
R$ 11.400 (aprox.)
Destaques
motortorcudo maiseconômica corredormelhor maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 160 2026

De R$ 159 a R$ 638/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Mottu/TVS Sport 110i 2026

De R$ 114 a R$ 456/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 160 Haojue DK 160
Foto lateral - Mottu/TVS Sport 110i Mottu/TVS Sport 110i

Motor e desempenho

DK 160 162.4 cc ↑
Cilindrada
Sport 110i 109 cc ↓
DK 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Sport 110i Monocilíndrico
DK 160 14.9 cv ↑
Potência
Sport 110i 8.3 cv ↓
DK 160 1.4 kgf·m ↑
Torque
Sport 110i 0.9 kgf·m ↓
DK 160 Baixas rotações
Entrega de torque
Sport 110i Baixas rotações
DK 160 A ar
Refrigeração
Sport 110i A ar
DK 160 9.26 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Sport 110i 13.49 kg/cv ↑
DK 160 5 marchas ↑
Câmbio
Sport 110i 4 marchas ↓
DK 160 Corrente
Transmissão final
Sport 110i Corrente
DK 160 120 km/h ↑
Velocidade máxima
Sport 110i 95 km/h ↓

Peso e dimensões

DK 160 138 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Sport 110i 112 kg ↓
DK 160 180 kg ↑
Carga útil
Sport 110i 150 kg ↓
DK 160 755 mm ↑
Largura
Sport 110i 705 mm ↓
DK 160 Liga leve
Tipo de roda
Sport 110i Liga leve
DK 160 Aro 18"
Aro dianteiro
Sport 110i Aro 17"
DK 160 Aro 18"
Aro traseiro
Sport 110i Aro 17"
DK 160 80/100-18 M/C 47P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Sport 110i Consultar preços ↗Publi. 2.75 - 17 41P
DK 160 100/80-18 M/C 59P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Sport 110i Consultar preços ↗Publi. 3.00 - 17 50P
DK 160 Passa ↓
Corredor
Sport 110i Passa bem ↑
DK 160 790 mm –
Altura do banco
Sport 110i 790 mm –
DK 160 160 mm –
Distância do solo
Sport 110i 160 mm –

Autonomia e uso diário

DK 160 16.5 L ↑
Tanque
Sport 110i 10 L ↓
DK 160 40 km/L ↓
Consumo estimado
Sport 110i 55 km/L ↑
DK 160 660 km ↑
Autonomia estimada
Sport 110i 550 km ↓

Suspensão

DK 160 Garfo telescópico ↓
Suspensão dianteira
Sport 110i Garfo telescópico 115 mm ↑
DK 160 Duplo amortecedor –
Suspensão traseira
Sport 110i Amortecedores traseiros duplos 95 mm –

Freios e segurança

DK 160 CBS –
Sistema de freios
Sport 110i CBS –
DK 160 Disco 240 mm ↑
Freio dianteiro
Sport 110i Tambor 130 mm ↓
DK 160 Tambor 130 mm –
Freio traseiro
Sport 110i Tambor 130 mm –
DK 160 Não –
Controle de tração
Sport 110i Não –

Confiabilidade e suporte

DK 160 Regular
Confiabilidade da marca
Sport 110i Sem dado confiável
DK 160 9 anos
Tempo no Brasil
Sport 110i Sem dado
DK 160 6.0/10
Nota no Reclame Aqui
Sport 110i Sem nota
DK 160 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
Sport 110i 3 anos restantes –

Custo

DK 160 2026 –
Ano do modelo
Sport 110i 2026 –
DK 160 R$ 15.943 ↑
Custo (compra)
Sport 110i R$ 11.400 ↓
DK 160 R$ 399 ↑
IPVA anual (estimado)
Sport 110i R$ 285 ↓
DK 160 Baixa ↓
Custo de manutenção
Sport 110i Baixa ↑
Perfil de uso